Литейный мост в Петербурге ремонтируют с применением битумно-полимерной технологии «Газ... — 13 августа 2026 г. в 13:27:02.336
Литейный мост в Петербурге ремонтируют с применением битумно-полимерной технологии «Газпромнефть – Битумные материалы» Для герметизации технологических швов и стыков дорожного покрытия специалисты используют стыковочную ленту «Брит». Она защищает наиболее уязвимые участки (технологические швы и стыки, где покрытие моста примыкает к трамвайным путям, силовому ограждению и металлоконструкциям) от влаги, перепадов температур и антигололёдных реагентов, снижая риск появления трещин и других дефектов. Для Литейного моста решение особенно актуально: покрытие испытывает постоянные вибрационные нагрузки от автомобильного и рельсового транспорта, а разводной пролёт дополнительно подвергается механическим воздействиям во время навигации. Ремонт проходит поэтапно, без полного закрытия движения. Всего планируется обновить более 11,5 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия, включая участки из литого асфальтобетона. «Газпромнефть – Битумные материалы» уже применяла свои решения на Западном скоростном диаметре, Невском и Троицком мостах. В компании отмечают, что комплексное использование специализированных битумных материалов помогает увеличивать межремонтные интервалы и снижать эксплуатационные затраты. Проект реализуется в рамках сотрудничества Санкт-Петербурга и «Газпром нефти» по развитию современных технологий для дорожного хозяйства Северо-Западного региона. Битум и ПБВ 👉 Подписаться ОМТ-Консалт в MAX