Почему 701 сила — не главный аргумент за новый Porsche 911
Почему 701 сила — не главный аргумент за новый Porsche 911 Новый Porsche 911 Turbo S Cabriolet разгоняется до 60 миль/ч за 2,4 секунды, набирает 200 км/ч за шесть и развивает 701 л.с.: пассажир автора после старта признался, что буквально почувствовал, как мозг сместился к затылку. Но фокус не только в цифрах — 3,6-литровой оппозитной «шестёрке» помогают электромотор в восьмиступенчатом PDK и две электрические турбины, поэтому машина ускоряется почти как электрокар, сохраняя звук и характер бензинового 911. При массе свыше 1,8 тонны кабриолет остаётся собранным благодаря активным стабилизаторам, полному приводу и полноуправляемому шасси, а в городе не требует от владельца терпеть суперкар каждый день. Для нас главный вопрос — цена: тестовая машина стоит около 26 млн рублей ещё до доставки и российских накруток, а сложная гибридная техника делает серый импорт особенно рискованным без понятной гарантии и диагностики; если нужна сама магия 911, базовая Carrera даст большую её часть заметно дешевле. ——— По материалам мировых авто-изданий 🔍 Бесплатно проверить авто перед покупкой — ИИ-подборщик «Брать?», ссылка в описании канала