Почему запас хода — не главное при выборе электрокроссовера
Почему запас хода — не главное при выборе электрокроссовера Канадская пара старше 70 лет ищет электромобиль на десять лет: компактный, тихий, удобный для посадки и с багажником под велосипеды — эксперты выбрали Hyundai Kona Electric, хотя также рассматривали Subaru Uncharted, Tesla Model Y, Kia EV4 и BMW iX3. Главный аргумент за Kona — удачный баланс комфорта, вместительности и запаса хода, а Subaru предлагает до 500 км на переднем приводе и около 450 км на полном, но быстрая зарядка с 10 до 80 процентов занимает примерно полчаса даже в хороших условиях. И вот важный поворот: без домашней зарядки авторы вообще не советуют переходить на электричество — зимой запас хода может сократиться примерно на треть, а зависимость от публичных станций делает поездки дороже и сложнее. Для России это особенно актуально: выбирать электромобиль только по обещанным километрам опасно — сначала проверьте возможность заряжаться дома, наличие сервиса и батарей, а уже потом сравнивайте багажник и разгон. ——— По материалам мировых авто-изданий 🔍 Бесплатно проверить авто перед покупкой — ИИ-подборщик «Брать?», ссылка в описании канала