Почему новый BMW i3 — не электрическая «трёшка
Почему новый BMW i3 — не электрическая «трёшка BMW не стала повторять компромиссный рецепт i4: новый i3 50 xDrive лишь похож на бензиновую 3 Series, но получил отдельную платформу, увеличенную колёсную базу и батарею на 112 кВт·ч. Два мотора выдают 463 л.с., разгон до 97 км/ч занимает расчётные 4,2 секунды, а ожидаемый запас хода достигает 724 км — правда, сертификации EPA пока нет. Ещё один козырь — 800-вольтовая система и зарядка мощностью до 400 кВт, хотя в России найти подходящую станцию будет непросто; по первым впечатлениям машина собранная и быстрая, но рулю не хватает обратной связи бензиновой M350. Стартовая цена в США — около 5,1 млн рублей по грубому курсу, запуск намечен на начало 2027 года: у нас i3 наверняка окажется заметно дороже из-за импорта, зато на вторичке со временем может стать интереснее i4 — больше батарея, быстрее зарядка и меньше конструктивных компромиссов. ——— По материалам мировых авто-изданий 🔍 Бесплатно проверить авто перед покупкой — ИИ-подборщик «Брать?», ссылка в описании канала