Почему 850 км запаса хода ещё не делают BMW iX5 идеальным
Почему 850 км запаса хода ещё не делают BMW iX5 идеальным Первый электрический X5 обещает до 850 км хода, зарядку с 10 до 80% менее чем за 20 минут при мощности 460 кВт и характеристики почти спорткара: 570 сил, 805 Нм и 4,6 секунды до сотни. При этом BMW не превратила машину в батарею на колёсах: у iX5 полный привод, азартные настройки шасси, 655-литровый багажник и ещё 53 литра спереди — то есть это по-прежнему большой семейный X5, способный ехать далеко и быстро. Но есть и тревожные звоночки: экранов в салоне уже больше, чем нужно, физических кнопок не хватает, странный симметричный руль мешает понимать положение колёс, а непривычные дверные ручки принесли удобство в жертву аэродинамике. Цена в США начинается примерно с 6,5 млн рублей, но у нас параллельный импорт заметно увеличит сумму, а зарядку на 460 кВт ещё придётся поискать — поэтому российскому покупателю важнее не рекорд в буклете, а реальный зимний пробег, ремонтопригодность и доступ к диагностике новой платформы. 🔥 Эксклюзив — впервые на русском #эксклюзив ——— По материалам мировых авто-изданий 🔍 Бесплатно проверить авто перед покупкой — ИИ-подборщик «Брать?», ссылка в описании канала
Канал в каталоге Максиметера
33 подписчиков · Авто