Н

НДС365 | Бухгалтерское сопровождение

Бизнес · 15 сентября 2026 г.

Открыть канал в MAX

🚚 У вас 5 машин. Они ежедневно выходят на маршруты. А сотрудников — 0.

🚚 У вас 5 машин. Они ежедневно выходят на маршруты. А сотрудников — 0. Раньше такая картина могла годами существовать практически незаметно. Водители — ИП или самозанятые. Машины принадлежат компании. Оплата водителям проходит регулярно. Маршруты выполняются каждый день. Но с переходом на ЭТрН появляется то, чего раньше не было в таком объёме, — цифровой след каждой перевозки. В документах фигурируют конкретная машина, конкретный водитель, время погрузки и выгрузки, маршрут. И возникает очень простой вопрос: если у компании 5 машин, которые постоянно работают, кто на них ездит, если сотрудников нет? Вот почему я постоянно говорю предпринимателям: проблема ЭТрН не в том, что придётся нажимать больше кнопок. Проблема в том, что теперь нужно, чтобы документы соответствовали тому, как бизнес реально работает. Если ваш водитель — самостоятельный ИП со своей машиной и своими заказами — это одна модель. Если человек каждый день ездит на вашей машине, по вашим маршрутам и получает от вас регулярные выплаты — ситуация уже выглядит совсем иначе. Поэтому сейчас перевозчикам нужно проверить связку: машина → водитель → договор → деньги → маршрут → ЭТрН. И сделать это лучше до того, как вопросы зададут вам. Мы проводим отдельные консультации для перевозчиков, складов и фулфилмента по переходу на ЭТрН. Напишите «ЭТРН» — разберём вашу схему работы.