13 мая генеральный директор подразделения Formula Leopard компании BYD Сюн Тяньбо заяви...
13 мая генеральный директор подразделения Formula Leopard компании BYD Сюн Тяньбо заявил, что пикап Shark в этом году выйдет на китайский рынок и официально войдёт в линейку Formula Leopard. Когда суровый внедорожник объединяется с современной гибридной системой, этот «акула-пикап» способен серьёзно изменить рынок пикапов Китая. Появление Shark стало результатом роста спроса и зрелости технологий. В Китае постепенно снимаются ограничения на использование пикапов, а покупатели хотят уже не просто «рабочую машину», а универсальный автомобиль: экономичный для города, проходимый для отдыха и практичный для перевозок. Гибридная внедорожная платформа DMO от BYD отвечает этим требованиям. Архитектура, общая с Formula Leopard Bao 5, рамный кузов и независимая подвеска на двойных поперечных рычагах обеспечивают сочетание внедорожных качеств, эффективности и современных технологий. Технические характеристики Shark ориентированы на реальные запросы рынка. Продольно расположенный 1,5-литровый турбомотор и два электродвигателя полного привода выдают 430 л.с. и 700 Н·м крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 5,7 секунды. Батарея Blade ёмкостью 29,58 кВт·ч обеспечивает до 100 км электрического хода, а общий запас хода достигает 840 км. Даже при разряженной батарее расход топлива составляет всего 7,5 л/100 км. Функция внешнего питания мощностью 6 кВт позволяет использовать автомобиль как мобильную электростанцию для кемпинга или работы на природе. Внешность Shark сочетает брутальность и современный стиль. Дизайн разработан командой Вольфганга Эггера: С-образные дневные ходовые огни, сквозная световая полоса и массивные линии кузова создают мощный образ. Длина автомобиля — 5457 мм, колёсная база — 3260 мм. Грузовой отсек объёмом 1450 литров рассчитан на 835 кг груза и буксировку прицепа до 2,5 тонн. В салоне установлены 12,8-дюймовый поворотный экран, 12-дюймовый HUD-дисплей и система кругового обзора 540°. С момента дебюта в Мексике в 2024 году Shark стал популярным в Австралии, Новой Зеландии и других странах. Продажи уже превысили 34 тысячи автомобилей, подтвердив перспективность концепции нового энергетического пикапа. В Китае стартовая цена ожидается на уровне 250 тысяч юаней, а льготы по налогу на покупку делают модель особенно привлекательной по сравнению с конкурентами, включая Great Wall Cannon Hi4-T. Выход Shark на китайский рынок — это не просто запуск новой модели, а попытка полностью изменить представление о пикапах. Автомобиль сочетает практичность, комфорт, внедорожные возможности и современные технологии, ориентируясь на любителей активного отдыха, путешествий и кемпинга. Пока традиционные бензиновые пикапы делают ставку на мощность и грузоподъёмность, BYD продвигает новый подход — гибридные технологии, интеллектуальные системы и высокую эффективность. К 2026 году Shark может серьёзно изменить рынок китайских пикапов и стать символом новой эпохи электрических и гибридных моделей.