На этот раз владельцы старых версий Leopard 5, возможно, уже не почувствуют, что их «ки... — 14 мая 2026 г. в 05:27:01.783
На этот раз владельцы старых версий Leopard 5, возможно, уже не почувствуют, что их «кинули». Для BYD это редкость, ведь новая версия Leopard 5 Fast Charging Edition неожиданно подорожала: стартовая цена — 305 800 юаней, а даже по акции — 299 800. Это примерно на 40 тысяч дороже версии 2026 210 KM Tianshen MAX за 259 800 юаней. После первых промо было понятно, что модель дешёвой не будет, но настолько высокая цена всё равно удивила. Теперь она стоит почти как 210 KM Qiankun Ultra. Возникает вопрос: оправданы ли эти дополнительные 40 тысяч? По запасу хода машины почти одинаковы: 160 км по WLTC и общий пробег 1310 км. Главное отличие — скорость зарядки и новая батарея второго поколения Blade Battery. Версия Fast Charging заряжается полностью за 9 минут против более чем 30 минут у обычной модели. Кроме того, новая батарея лучше переносит холод, меньше теряет запас хода зимой и быстрее заряжается даже при низких температурах. Только эти улучшения уже можно оценить примерно в 10 тысяч юаней. Вторая ключевая особенность — новая подвеска YunNian-P Ultra. На большинстве моделей стоит обычная YunNian-P, а у версии Max Tianshen вообще обычная гидравлическая подвеска. YunNian-P Ultra умеет ехать на трёх колёсах, автоматически приподнимать колесо для замены шины или выхода из бездорожья, а также плавно регулировать клиренс от 220 до 320 мм. Подвеска одновременно улучшает комфорт, устойчивость в поворотах и внедорожные возможности. Одна эта система, на вскидку, стоит около 20 тысяч юаней. Третье отличие — интеллектуальные системы. Tianshen Max оснащён только базовой системой помощи водителю Tianshen Eye C с функциями для трассы. Версия Fast Charging получила более продвинутую Tianshen Eye B с поддержкой города, автопарковки и расширенных ассистентов. BYD оценивает её примерно в 12 тысяч юаней. Кроме того, новая версия получила кожаный салон, электропривод и подогрев сидений второго ряда, HUD-дисплей, 20 динамиков, цифровое зеркало, приватные стёкла, шторки, ароматизацию салона и новые возможности для тюнинга. В итоге я считаю, что дополнительные 40 тысяч полностью оправданы: Fast Charging Edition выглядит значительно выгоднее остальных версий Leopard 5, включая дорогую Qiankun Ultra+. Для рамного внедорожника, улучшенное шасси важнее продвинутого автопилота. Хотя владельцы недавно купленных дорогих версий всё равно могут почувствовать себя обделёнными — YunNian-P Ultra действительно выглядит как серьёзный технологический скачок. #BYD #LEOPARD #DENZA #XIAOMI #AITO