Доброго дня 👋
Доброго дня 👋 Помните, я рассказывала про систему СПОТ, которая вот-вот запустится? Ну что ж, момент настал — с 1 июня она официально вступает в силу. Давайте по-человечески и без бюрократических заморочек разберём, что это значит для импортёров. Итак, СПОТ — это система подтверждения ожидания поставки товаров. Проще говоря, теперь, если вы ввозите товар из стран ЕАЭС на машине, без СПОТ никак не обойтись. Исключение — нефтепродукты, товары для личного пользования и ещё кое-что (полный список есть в статье 5 Закона о СПОТ). Как это работает на практике Представьте: вы готовитесь ввезти партию товара. Что нужно сделать? - За два дня до ввоза отправьте в ФНС документ о предстоящей поставке (он называется ДОПП). Сделать это можно двумя способами: через сервис налоговой (https://szi.nalog.gov.ru/login) или через ТКС (например, «Контур» или «СБИС»). - После этого налоговая выдаст вам QR‑код. Его нужно передать перевозчику — без него груз просто не пропустят через границу. - Кроме того, нужно внести обеспечительный платёж. Сумма должна быть не меньше, чем НДС и акцизы, которые вы должны заплатить за ввозимые товары. После того как товар ввезён, этот платёж засчитают как оплату этих самых налогов. ⚠️ Важный нюанс: этот платёж не входит в единый налоговый платёж (ЕНП). Для него есть отдельный код бюджетной классификации: 182 1 04 03000 01 1000 110. Все нужные реквизиты лежат на сайте налоговой: . Пример, чтобы было совсем понятно Допустим, ваша фура с товаром должна пересечь границу 1 июня. Значит, обеспечительный платёж нужно успеть перевести не позднее 29 мая. То есть буквально за два дня до ввоза. Ещё одна новость от ФНС Налоговая собирается ввести понятие «рыночного интервала цен». Это будет такой «коридор» цен, который рассчитают на основе похожих сделок, данных с маркетплейсов и других открытых источников. И вот если в вашем договоре цена на товар окажется ниже нижней границы этого интервала, будьте готовы: ФНС доначислит вам НДС. Чего ждать после 1 июня Честно говоря, в первые пару недель будет непросто. ФНС и ФТС всё ещё настраивают взаимодействие, так что на пропускных пунктах вполне может начаться хаос. Даже несмотря на все разъяснения, и импортёры, и перевозчики наверняка наделают ошибок. Мой совет: если есть возможность, сдвиньте поставки на несколько недель вперёд. Дождитесь, пока основные процессы отладят, — так будет спокойнее и дешевле. Кстати, о цене: из‑за простоев, штрафов и лишней бумажной волокиты себестоимость логистики, скорее всего, вырастет минимум на 10%. Так что готовьтесь заранее, и удачи вам в новых реалиях! 🍀