Эксперты «Атракса» задали этот вопрос в рамках опроса о готовности рынка к ЭТрН, провед...
Эксперты «Атракса» задали этот вопрос в рамках опроса о готовности рынка к ЭТрН, проведённого в конце августа. В исследовании приняли участие 395 компаний. Результаты показали: базовые правила участникам рынка уже знакомы, но сейчас им критически не хватает практической помощи в ежедневной работе с электронными транспортными накладными. Больше обучающих материалов и инструкций Так ответили около 20% респондентов. Бизнесу нужны чёткие пошаговые алгоритмы: как организовать перевозку, распределить зоны ответственности и правильно оформить документы в разных сценариях. Отдельно компании просят детально разбирать сложные схемы — с участием экспедитора, субэкспедитора или в мультимодальных перевозках. Надёжная работа электронных сервисов На технические сложности указали примерно 17% опрошенных. Сейчас возникают проблемы с настройкой роуминга между операторами ЭДО, обменом документами и интеграцией с 1С и другими системами. Оформление ЭТрН занимает больше времени, поэтому участники рынка ждут более стабильной работы сервисов и оперативного устранения ошибок. Быстрая техническая поддержка Около 13% респондентов пожаловались на долгое ожидание на горячих линиях операторов ЭДО. Компании хотят быстрее дозваниваться до специалистов и получать оперативную помощь по конкретным рабочим вопросам. Содействие во взаимодействии с контрагентами Примерно 8% участников отметили, что работать с ЭТрН сложнее, когда к этому не готовы другие стороны перевозки — грузоотправители, грузополучатели, перевозчики и водители. Бизнесу не хватает совместных тестов с партнёрами, чтобы заранее проверить обмен документами и отработать порядок действий.