Минпромторг РФ официально подтвердил корректировку ставок утиль сбора с 1 января 2027 г...
Минпромторг РФ официально подтвердил корректировку ставок утиль сбора с 1 января 2027 года. Повышение составит 10–20% в зависимости от категории техники, сообщило ведомство изданию Autonews.ru. В министерстве отметили, что это запланированный этап долгосрочной индексации, утверждённой ещё в 2024 году. Согласно позиции пресс-службы Минпромторга, поэтапный рост ставок призван сформировать предсказуемые условия для инвестиций, реализации совместных промышленных проектов и стимулирования локализации производства в России. Три ключевых результата индексации Ведомство выделило три достижения, которые стали возможны благодаря проводимой индексации: Восстановление автопроизводства. Практически на всех автозаводах, откуда ушли иностранные партнёры, выпуск возобновлён. В сегменте легковых автомобилей представлены машины более 20 брендов и свыше 50 моделей — от бюджетных до премиум-класса. Среди них Haval, Tenet, Volga, Москвич, Evolute, Атом, Sollers, Senat. Ещё несколько десятков российских марок работают в сегментах коммерческого и общественного транспорта. По итогам восьми месяцев 2026 года доля отечественной техники на российском рынке достигла 63,5%, что на 8,5 п.п. выше показателя за аналогичный период 2025 года. Возрождение производства автокомпонентов. С 2022 года найдены российские аналоги примерно для 50% из 740 критически важных для отрасли позиций комплектующих и материалов. Минпромторг поддержал 107 проектов в рамках программы ФРП «Автокомпоненты». Объём льготного финансирования превысил 133 млрд руб., совокупный объём привлечённых в отрасль инвестиций — более 291 млрд руб. Сохранение занятости. На автозаводах трудятся около 300 тыс. человек. Ещё более 380 тыс. заняты в производстве автокомпонентов, где работают примерно 800 компаний. С учётом производителей материалов и поставщиков сырья в отрасли задействовано около 1 млн человек. Прогнозы дилеров: возможен спад продаж Глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин предупредил о риске провала авторынка в начале 2027 года на фоне роста утильсбора. По его оценке, повышение сбора может дать краткосрочный импульс продажам в конце 2026 года, но затем спровоцировать спад в начале 2027-го. При этом ажиотажного спроса по всему рынку он не ожидает. «Автомобили есть, выбор есть, но покупатель очень внимательно считает цену, кредит и стоимость владения. Поэтому эффект будет прежде всего по тем моделям и сегментам, где повышение утильсбора заметно изменит конечную цену», — заявил Подщеколдин. Главным ограничителем он назвал платёжеспособность покупателей. Кого затронет повышение Для физических лиц, ввозящих автомобили с двигателем до 3 тыс. куб. см и мощностью менее 160 л. с. для личного пользования, изменений не планируется. Для юридических лиц и коммерческого импорта увеличение утильсбора будет заложено в итоговую розничную цену автомобиля. Минпромторг намерен повышать ставки ежегодно до 2030 года. Контекст рынка Стоит отметить, что за полтора года число клиентов российских лизинговых компаний сократилось в 3,4 раза — до 57 тысяч. Количество самих лизингодателей уменьшилось на треть и составляет сейчас 465 игроков.