Рост платежей за грузовики в «Платоне» или как система находит «недостающие» километры
Рост платежей за грузовики в «Платоне» или как система находит «недостающие» километры С 1 марта 2026 года ставка в системе «Платон» подскочила до 5,19 рубля за километр. Хотя официальная индексация с февраля повысила её лишь с 3,34 до 3,53 рубля за км. Как отметили представители РТИТС на форуме «Транспортная логистика России: новые правила игры», такой скачок вызван не индексацией, а корректировкой коэффициента расчёта. По информации Минтранса, с 2019 по 2024 год тарифы увеличились примерно на 30%, в то время как затраты на ремонт и развитие дорог выросли на 80%. «Мы обязаны следовать постановлению правительства, — подчеркнули в РТИТС. — Это не наша инициатива как оператора». Ещё один фактор роста — обновлённый алгоритм: с сентября 2025 года при обрыве спутникового сигнала «Платон» автоматически восстанавливает маршрут, включая недостающие участки (чаще всего федеральные трассы), и взимает плату за полный путь. Статистика от оператора: - Ежемесячно доначисляется около 2 млрд рублей. - У некоторых перевозчиков эти доплаты превышают треть от общего счёта. - В марте 2026 года общие сборы достигли 8,8 млрд рублей, из которых почти 2 млрд — за «восстановленные» километры. - По сути, теперь учитываются те километры, которые раньше игнорировались из-за сбоев в сигнале. ИСТОНИК: МИНТРАНС #логистика #грузоперевозки #индекс #ПЛАТОН #новости_CENTRALTRANS