Популярное название «Чебоксары» — 15 июля 2026 г. в 05:42:24.958
Популярное название «Чебоксары» В середине прошлого века на Волге и других реках еще можно было увидеть колоритные паровые суда с гребными колесами, благодаря которым они могли лавировать на малых глубинах и в узких протоках. А в конце XIX - начале XX столетий такие пароходы являлись яркой приметой времени. В Центральном архиве Нижегородской области сохранился паспорт буксирного парохода «Чебоксары» (Р-1631, опись 7, дело 369). Там указано, что построен он в Горьковской области на судоремонтном заводе «Память Парижской Коммуны» в 1934-1935 годах. Сведения об этом судне можно найти и в открытых источниках: регистровый номер 002247, изначальная приписка – Чебоксары. Название столицы Чувашии тоже дано сразу – с таким именем пароход спустили на воду. Утилизирован он был в феврале 1961 года. Однако знакомство с документом превратилось в настоящий детектив. Дело в том, что в паспорте указано прежнее название судна – «Максимилиан». И паровой буксир с таким именем действительно существовал. Тоже однопалубник, тоже на гребных колесах. Построили его в 1899 году на судоверфи Шихау в Германии (Пруссии) – по заказу Российского императорского двора. Это судно предназначалось для использования в Волжско-Камском бассейне. В 1922 году «Максимилиан» стал «III Интернационалом», а примерно к 1935 году уже носил название «Чебоксары» - к тому времени колесный буксир был уже в ведении Верхне-Волжского пароходства. Переплелись пути – пересеклись названия. О каком же все-таки судне идет речь? Далее паспорт «рассказывает», что на буксирном пароходе 17 кают - 15 одноместных и по одной на три и четыре места. Это не удивительно – на судах такого типа в зависимости от проекта могли оборудоваться и жилые помещения. А вот более любопытная отметка: «1934-1935 годы <…> завод «Память Парижской Коммуны». При капитальном ремонте стоял на клетках. Сделан новый корпус. Надстройка новая». В это же время отремонтированы движители – «сделаны новые колеса». Заменены валы паровой машины. И все-таки – это «Максимилиан», который в советское время стал «Чебоксарами»! Когда пароход обновляли, его молодой тезка – новый, с иголочки! - только-только побежал по волнам, сойдя со заводского стапеля. Скорее всего, в графе «Место постройки» на самом деле указано место докования. Фото: Чебоксары 1955 год Конон Белков #АрхивныеСтраницы