Из-за топливных неурядиц россияне ощутили прилив любви к электрокарам, как я и прогнози...
Из-за топливных неурядиц россияне ощутили прилив любви к электрокарам, как я и прогнозировал. Но вот досада: оказывается, что удовлетворить этот спрос невозможно полностью! СМИ пишут, что по выпускаемым в России машинам Evolute i-Joy и i-Space возник реальный дефицит. Пригнать из-за рубежа — ещё та головная боль, учитывая, как взвинчен утильсбор. И при этом парадокс: у нас активно развиваются электрозаправочные станции (ЭЗС). И они востребованы. За июнь, например, у «Росатом Сети зарядных станций» число зарядных сессий подскочило на 80%, вытянув за первое полугодие этот показатель на +30%. Но вот что любопытно: средняя загрузка ЭЗС составляет в Москве все равно 10–12%, а в регионах — и того меньше, 3–5%. То есть по большей части такие заправки простаивают. И, очевидно, если инвесторы видят такое, то они вскоре плюнут на все и перестанут вкладываться в дальнейшее развитие ЭЗС: внутреннее производство электромобилей явно не поспевает за спросом, а по импорту утильсбор постарался. Так что здесь нужно в стране определиться со стратегией. По общественному электротранспорту, если говорить про столицу, у России — лидерские позиции. Да, и в широком смысле общественный электротранспорт — это и электросуда, и там у нас реально круто. Но с частными электрокарами у нас странная многовекторность. Никакой общей логики. Кстати и электрогрузовиков у нас почти нет, хотя это очень дельная история, учитывая заморочки с классическими видами топлива. Хоть и сейчас стало полегче с топливом. Но надолго ли? А уж гибрид — это вообще снижение всяких рисков простоев в очередях за бензином-дизелем, а значит — более эффективная логистика. Пора уже наконец разобраться, что мы вообще хотим. Если мы развиваем электрички, то нужно наращивать нужные объёмы производства. Если пока не можем — значит, даем дорогу импорту, донастроив соответственно утильсбор. Но нужно это всё делать, а не просто так развивать инфраструктуру для электричек и при этом диковинным образом отказываться удовлетворять спрос на этот вид транспорта. Подпишись на Чёрного Лебедя в MAX