Экономист Максим Кривелевич оценил перспективы Дальнего Востока в условиях общероссийск... — 9 июля 2026 г. в 02:07:10.473
Экономист Максим Кривелевич оценил перспективы Дальнего Востока в условиях общероссийского топливного дефицита. По его словам, ситуация в макрорегионе складывается неравномерно: если в Забайкалье уже выстраиваются очереди на заправках, то Приморье удерживает баланс за счет введенных ограничений, а Камчатка и Магадан заранее создали запасы. Эксперт пояснил, что сервисная структура экономики ДФО, ориентированная на логистику и внешнюю торговлю, смягчает сезонные ценовые пики, однако рост стоимости топлива все равно неизбежно потянет за собой удорожание всех товаров и услуг. Кривелевич считает, что наиболее уязвимыми окажутся территории, зависимые от северного завоза — Сахалин, Камчатка и Колыма, тогда как Приморье и Хабаровский край выигрывают за счет сухопутной логистики и незамерзающих портов. При этом он прогнозирует, что Россия в ближайшей перспективе может стать нетто-импортером моторного топлива, а дальневосточные порты превратятся в ворота для поставок из Индии и Китая. В долгосрочном плане региону предстоит двигаться по пути азиатских соседей — развивать газовую генерацию и переходить на электромобили, используя ресурсы сахалинского месторождения. Главный вывод эксперта: экономической катастрофы на Дальнем Востоке не будет, удаленность от центра дает время для адаптации, но этот процесс будет непростым и потребует потерь ресурсов и возможностей.