🚗 Когда россияне смогут ездить в Китай на машинах и почему пока это невозможно, сказал...
🚗 Когда россияне смогут ездить в Китай на машинах и почему пока это невозможно, сказали эксперты Россия и Китай прорабатывают специальный режим, который позволит туристам пересекать границу на собственных автомобилях, в том числе через пункты пропуска в Приморье. Сейчас прямой проезд на личном транспорте в обе стороны ограничен. Эксперты рассказали, что нужно для того, чтобы запустить движение в обе стороны. «Автомобильный туризм в Китае – это огромная инфраструктура, которая приносит хорошие деньги. Во время поездки турист тратится не только на себя и свою семью, но и на автомобиль. Если в Приморье этим будут заниматься российские туроператоры и контролировать процесс, это будет действительно полезно. Деньги будут приносить доход российской стороне, а не уходить обратно в Китай», – рассказал Ягодин. Сегодня процедура въезда в Китай на машине устроена непросто. Международные водительские права там не признаются, поэтому турист заранее связывается с компанией-организатором, которая готовит документы. Затем автомобиль проходит досмотр, водителя везут в народную больницу города Суйфэньхэ на быструю медкомиссию, а после этого – в местное ГАИ, где оформляют временные права на срок пребывания в КНР и номера на автомобиль. При пересечении границы обязательна страховка – отдельно на человека и на транспортное средство. Российские пункты пропуска, по словам Ягодина, к потоку личного транспорта уже готовы: МАПП «Пограничный» и МАПП «Краскино» специально приспособлены для легковых машин, а в «Краскино» предусмотрено 16 полос. Пропускная способность самого перехода в любом случае будет ограничивать поток, поэтому на первом этапе, вероятно, придется регулировать число поездок, пока ситуация не стабилизируется. Интерес к посещению России со стороны китайцев, подчеркивает эксперт, достаточно большой. Принципиальную сложность, по словам советника генерального директора Центра стратегических разработок Арсения Крепского, создает то, что Китай не входит в международную систему признания документов и номерных знаков: на российских номерах используются только буквы, совпадающие с латиницей, а в Китае регион обозначается иероглифом, поэтому системы несовместимы напрямую. Сейчас в Приморье развиты организованный групповой и VIP-туризм, а автомобильный пока существует лишь в зачаточном виде, подчеркивает Ягодин: для него нужно серьезно прорабатывать маршруты, места стоянок и автокемпинги.