С 1 января 2027 года вырастет утильсбор, но мгновенного скачка цен в салонах не будет: ...
С 1 января 2027 года вырастет утильсбор, но мгновенного скачка цен в салонах не будет: на складах дилеров накоплено 350–400 тыс. новых машин, запаса хватит до весны. Продавцы, вероятно, растянут подорожание во времени, как в 2026 году. Автоэксперт Дмитрий Матвеев в беседе с «ФедералПресс» отметил: «Увеличение утилизационного сбора не означает автоматического роста цен в салоне на ту же сумму. Итоговая стоимость формируется с учётом курса валют, расходов на доставку и уровня спроса, поэтому точно предсказать цену заранее невозможно». Некоторые машины подорожают в среднем на 75–300 тыс. рублей (10–20%). Сильнее всего — зарубежные новинки с мощными двигателями и параллельный импорт. Слабее — ВАЗ, Tenet, Haval, Baic, Jaehoo и «Москвич». Вторичка отреагирует последней: вырастут цены на б/у авто возрастом 3–5 лет, особенно на китайские кроссоверы и редкие иномарки. Для машин мощнее 160 л.с. по параллельному импорту продажи упадут на 25–33%, дилеры сократят ассортимент — первыми уйдут китайские марки без локализации. Покупателям машин до 160 л.с. торопиться не стоит, а вот при покупке мощного авто важно успеть с оплатой утильсбора до конца 2026 года — пошлина зависит от года перечисления, а не от даты договора.