Еженедельный дайджест: навигационные пломбы, беспилотники и цифровые документы — 3 августа 2026 г. в 12:32:02.253
Еженедельный дайджест: навигационные пломбы, беспилотники и цифровые документы На минувшей неделе ГИС ЭПД приблизилась к 45 млн документов, в ЕАЭС расширили применение навигационных пломб, а Казахстан отложил обязательную регистрацию цифровых транспортных документов. Тем временем отраслевые платформы продолжают готовиться к обязательной ЭТрН. 1. Через ГИС ЭПД прошло почти 45 млн документов К системе подключены более 25 тыс. организаций, с использованием электронных документов перевезено более 80 млн тонн грузов. Аккредитовано 14 операторов ИС ЭПД, 11 из них уже работают в промышленной среде. 2. Навигационные пломбы распространили почти на весь автомобильный транзит по ЕАЭС С 31 июля начался второй этап применения навигационных пломб. Теперь они используются для всех категорий товаров при автомобильном таможенном транзите, кроме установленных исключений. Пломбы позволяют отслеживать движение груза и фиксировать вмешательство в грузовой отсек. 3. Срок поручения по закону о беспилотном транспорте наступил раньше его внесения в Госдуму Закон о высокоавтоматизированном транспорте по поручению президента должны были принять до 1 августа. При этом в плане Минтранса внесение законопроекта в Госдуму запланировано только на сентябрь. Документ должен установить постоянные правила эксплуатации беспилотных автомобилей вместо экспериментального режима. 4. Казахстан отложил обязательные электронные ТТН и путевые листы до 2027 года Обязательную регистрацию документов в Единой системе управления транспортными документами приостановили до 1 июня 2027 года. В России обязательный переход на электронные перевозочные документы по-прежнему запланирован на 1 сентября 2026 года. 5. ЭТрН встраивают непосредственно в системы управления перевозками «Атракс» запустил создание, подписание и передачу ЭТрН внутри своей логистической системы. Пользователям не нужно отдельно переходить в сервис оператора ЭДО. Это еще один пример того, как ЭТрН становится частью систем управления перевозками. 6. Новые правила безопасности учитывают дистанционные медосмотры водителей С 1 сентября меняются требования к безопасности автомобильных перевозок. Среди них — возможность использовать устройства, которые автоматически и дистанционно передают данные о состоянии здоровья водителя. Подробный разбор новых требований опубликовали в журнале CARGO.RUN. Какое из этих изменений сильнее всего повлияет на работу перевозчиков? Подписаться. Цифровая Логистика