Выступление председателя Комитета по транспорту и логистике Делового Центра экономическ...
Выступление председателя Комитета по транспорту и логистике Делового Центра экономического развития СНГ Екатерины Ереминой 🔖Ключевой вывод о совместимости систем • Цифровое решение работает за пределами страны только там, где совместимость согласована заранее • Пример: запуск электронной накладной между Россией и Казахстаном (октябрь 2026) – 2 года совместной работы – Согласование единого формата между пятью странами союза – Взаимное признание электронных подписей 🔖Различие восприятия: система vs. пассажир • Для системы: маршрут → расписание → билет → оплата → пересадка (разные информационные системы) • Для пассажира: один единый сценарий • Пассажиру не важны детали реализации — важен результат 🔖Российский опыт • Передовые примеры: Москва и Казань (Республика Татарстан) • Ценность: не цифры, а выбор архитектуры • Модель: не одна платформа, а совместные системы — правильный подход для всего СНГ 🔖Текущая ситуация в странах СНГ • Беларусь: государственная ИС продажи билетов (с 1.07.2027 обязательна) • Бишкек: 70% безналичных платежей (700+ тыс. поездок/день) • Узбекистан: обязательная оплата при посадке (карта, смартфон, QR, биометрия) 🔖Трансграничные инициативы • Меморандум между платежными системами Кыргызстана и Узбекистана о взаимном приеме карт • Прямые поезда Смоленск–Витебск (Беларусь): 602 тыс. пассажиров за полгода 🔖Выявленный риск • Каждая страна строит сильную национальную систему (правильно) • Проблема: разные справочники, форматы, правила доступа создают "вторую границу" для пассажиров • Пассажир пересекает не только государственную границу, но и переходит из одной цифровой системы в другую 🔖Рекомендация • Учитывать цифровую совместимость при разработке национальных систем пассажирского транспорта ✅ Медиаканал о цифровом транспорте. Подписаться