📖 ПУТЕВОЙ ДНЕВНИК. ОТПРАВКА МАШИНЫ В АФРИКУ (Малайзия 11.05.2026).
📖 ПУТЕВОЙ ДНЕВНИК. ОТПРАВКА МАШИНЫ В АФРИКУ (Малайзия 11.05.2026). На утро хозяин парковки сам заехал за нами, чтобы подбросить до Ласточки. Дорога выдалась неторопливой, почти завораживающей: за окнами колыхались пальмы, влажный утренний воздух был наполнен ароматами плюмерии.В пути мы делились впечатлениями о странах, которые увидели за месяц, рассказывали, как тяжело было жить без автодома в том же Брунее и Сингапуре с их сумасшедшими ценами на жилье.Жить там без автодома оказалось сущим кошмаром. После привычной свободы дорог мы чувствовали себя птицами, загнанными в тесную клетку.Хозяин слушал молча,временами понимающе усмехаясь,будто подобные истории ему доводилось слышать уже не раз.А мы говорили взахлёб, не столько жалуясь, сколько пытаясь выговориться после месяцев скитаний.И вот наша серая старушка показалась в зеленой листве, сиротливо пристроившаяся в стороне, всеми позабытая, покрытая дорожной пылью и тонким налётом тропической сырости, но всё такая же родная до щемящего чувства внутри. Казалось, и сама Ласточка радовалась нашему появлению. Она встретила нас знакомым скрипом дверцы, глухим металлическим вздохом и тем особым, чуть затхлым запахом дома на колёсах, который за годы стал для нас роднее любого гостиничного номера. В тот миг даже её потускневший кузов выглядел не уныло. -Мышей не было,-с облегчением сказал Денис, бегло осматривая салон. -Всё-таки ловушки из этих азиатских трав работают. По всему автодому были разбросаны зелёные шарики, внутри них тугими клубками переплетались высушенные травы самых разных видов. От них исходил неприятноюый запах. Грызуны, должно быть, обходили наш дом на колёсах за версту. Я тут же принялась поливать кактусы, подвешанные по обе стороны карты мира, на которой мы перманентным маркером прочерчиваем нити своего бесконечного маршрута. Чёрные линии расползались по странам и островам,те самые следы нашей кочевой жизни. Кактусы, к моему удивлению, выглядели вполне сносно-не зачахли, не скукожились от жары, и стойко пережили наше месячное отсутствие. Кстати, колючие доможители появились у нас буквально за день до отъезда в Бруней. Наконец,мы запустили двигатель, машина недовольно фыркнула, постепенно оживая после долгого простоя. Спустя несколько минут мы уже выруливали со стоянки - снова в дорогу, снова чёрт знает куда, как это обычно и бывало в нашей кочевой жизни. У самого выезда хозяин парковки неожиданно окликнул нас и поспешно протянул пластиковый контейнер с лапшой. От еды ещё поднимался пар. Он неловко улыбался, избегая смотреть прямо в глаза, будто его внезапно кольнула совесть за то, что взял немного больше положенного с нас за парковку. Мы его поблагодарили и приняли гостинцы... 11 мая 2026. Именно в этот день мы узнали окончательную стоимость отправки нашей Ласточки в Кению. Сумма оказалась боснословной: 3700$. Часть этих денег нужно было внести уже сегодня, чтобы забронировать место на судне, которое отправляется 18 мая. В эту цену входили не только портовые сборы, топливо и прочая логистика морских перевозок. В ней, как ни странно, уже был заложен и политический коллапс на Ближнем Востоке. Из-за напряжённой геополитической ситуации между США и Ираном Ормузский пролив оказался фактически заблокирован. В Малайзии ввели дополнительный топливный сбор, топливо подорожало, а вслед за ним, как по цепочке, взлетела стоимость любых перевозок.-Всё стало дороже примерно на 20 процентов,-спокойно объяснил агент. И всё же в этой мутной воде нашёлся маленький островок облегчения: рубль к этому моменту окреп. В конечном пересчёте отправка автомобиля в Кению выходила примерно такой же по сумме, как когда мы переправляли Ласточку из Омана в Индию. -Вот такие, мать вашу, дела, -сказала я по-русски и улыбнулась агенту компании. Она, разумеется, не поняла ни слова, но вежливо улыбнулась в ответ и, видимо решив, что я сказала что-то вполне уместное, бодро произнесла по-английски:-Yes. Мы отдали всё, что у нас было, подчистую, до последней купюры, пообещав внести оставшуюся сумму чуть позже. Наши документы приняли в работу, место на пароме забронировали. Обратного пути нет...