Билет в один конец - в базу данных.
Билет в один конец - в базу данных. Приказ Минтранса № 162 как выяснилось, уже действует с 1 сентября 2024 года. Пиздос, граждане, поезд уже давно ушёл, а пассажирам только сейчас сообщили, что ездят они не одни. Вместе с нами путешествует государственная база данных. Эпоха, когда поездка была маленьким личным приключением, закончилась 2 года назад. Минтранс сделал нам всем щедрый подарок, о каждом перемещении государство узнает быстрее, чем вы успеете выложить сторис из вагона или аэропорта. Раньше в поезд к вам подсаживался разговорчивый сосед. Теперь подсело государство. И выходить на вашей станции не собирается. Купил билет Москва - Воронеж. Через семь лет государство всё ещё будет помнить эту поездку лучше, чем ты сам. И, возможно, пытаться понять: «А нахуя он вообще туда ездил?» Система охватывает внутренние и международные авиарейсы, поезда дальнего следования, международные и межрегиональные автобусы, а также морские и речные перевозки. Раньше после поездки оставались магнитик и фотки. Теперь цифровой след размером с уголовное дело. На память. В базу улетают сведения о бронировании, покупке, возврате, переоформлении, регистрации, посадке, высадке, отмене поездки и корректировке данных. Купил билет. Вернул билет. Передумал. Купил другой. Государство сидит с попкорном и думает: «Блядь, заебал, определись уже, я таблицу заполняю». Для авиа - и железнодорожных перевозок дедлайн жёсткий - не позднее чем через 15 минут. Автобусы, а также морской и речной транспорт получают «поблажку» - у них на передачу данных есть целых 30 минут. Сразу видно, государство понимает, что человек на пароме скрывается от Родины чуть медленнее. Но самое интересное - не сроки, а содержимое этой цифровой копилки. Помимо банальных данных о билетах и маршрутах, в системе хранят номера телефонов, адреса электронной почты, логины, хеши паролей и даже данные банковских карт. Спасибо, что пока без CVV и девичьей фамилии матери. То есть, по сути, ваш цифровой портрет - в одном флаконе с маршрутным листом. Хранить весь этот багаж положено семь, сука, лет. За это время можно жениться, развестись, родить ребёнка, сменить три телефона и забыть, зачем и с кем ты вообще летал в Тулу в декабре 2025 - го. База не забудет. Ты можешь удалить фотографии, переписки, аккаунты и начать новую жизнь. А где-то сервер тихо будет шептать: «Хуй тебе. Казань, 14 ноября 2024 года. Нижняя полка». Следят, кстати, не только куда вы ездили, но и как меняются ваши предпочтения от плацкарта до бизнес - класса, от чая в подстаканнике до Dom Perignon. Персональные данные из системы получают МВД, ФСБ и Ространснадзор. Сама база входит в Единую государственную информационную систему обеспечения транспортной безопасности , оператором которой выступает Минтранс. Чем больше сведений складывают в одну государственную кладовку, тем дороже становится ключ от неё. Если такая база однажды потечёт, наружу выйдет не телефон и не один билет. В чужих руках окажется семилетняя карта вашей жизни: куда ездили, когда, с кем могли пересекаться, каким сервисом пользовались и откуда покупали билет. И мошенники смогут начать разговор не с унылого «служба безопасности банка», а с душевного: «Сергей Викторович, помните вашу поездку в Самару с любовницей в марте 2025-го?» И Сергей Викторович сразу обосрётся. А вы готовы отдать семилетнюю историю своих поездок в обмен на транспортную безопасность или покупаем коней? 👍 - Да, безопасность важнее 👎 - Нет, данных слишком много 🐎 - думал о нем, начиная с АИ - 95 😡 - Семь лет, вы охуели #Минтранс #персональныеданные #транспорт #билеты #цифровизация #безопасность #ЕГИСОТБ #поезда #авиация #автобусы #частнаяжизнь #государство