бой с шестеркой вражеских истребителей. — 18 августа 2026 г. в 06:58:39.873
бой с шестеркой вражеских истребителей. Это была воздушная схватка на больших скоростях и предельных виражах с поистине нечеловеческими перегрузками. Именно в те минуты, прикрывая товарищей, она доказала всем, что является настоящим асом — одной из немногих на этой планете женщин, кто может вести воздушный бой наравне, а то и лучше мужчин. Оперативная сводка гвардейской авиадивизии подвела позднее итог бою: "Летчица ранена в ногу, благополучно произвела посадку на свой аэродром…" В реальности — посадив искалеченный истребитель, Литвяк также потеряла сознание. Вскоре она фактически сбежала из госпиталя, отказалась от месячного отпуска в Москве и вернулась в свою авиачасть. Вернулась и к любимому человеку. Накануне боя 22 марта она летала уже в паре с капитаном Алексеем Соломатиным. Капитан был на полгода старше младшего лейтенанта Литвяк, родился под Калугой, накануне войны окончил знаменитую Качинскую авиашколу в одном курсе с сыном Иосифа Сталина. К моменту встречи с Литвяк имел на своем счету 266 боевых вылетов, в 108 воздушных боях лично сбил дюжину и в группе еще 15 самолетов противника. Воздушная пара истребителей — ведущий и ведомая — вскоре стала и парой на земле. Соломатин погиб практически на глазах девушки 21 мая 1943 года — не в бою, а во время тренировочного полета. Техника в ходе войны эксплуатировалась на пределе. Капитан погиб на своем аэродроме, пытаясь отработать полет и стрельбу по мишеням на сверхмалой высоте. "Хорошая была пара. Но погиб он. Она, помню, все бросалась на могилу, когда его хоронили, но потом успокоилась, а через несколько месяцев и она погибла", — вспоминал позднее их однополчанин, Герой Советского Союза Борис Еремин. "Летчики, по-видимому, погибли…" Но до своей гибели Литвяк пережила еще одну смерть близкого человека — подруги и бывшей напарницы по боевым вылетам Будановой. 19 июля 1943 года на берегах реки Миус девушки участвовали в прикрытии штурмовиков Ил-2, обстреливавших укрепления противника. В схватке с немецкими истребителями самолет Будановой был подбит, она сумела посадить его в поле. Местные жители, наблюдавшие за боем, вытащили летчицу из горящей машины, но та спустя несколько часов умерла от полученных ран. Вечером того же дня Литвяк отомстила за смерть подруги. В том вылете ей впервые доверили вести в бой шестерку истребителей — группа во главе с Литвяк прикрывала штурмовики, которые работали по целям в районе поселка Первомайское. Отражая контратаку немецких истребителей, девушка сбила один из них. По немецким документам мы теперь точно знаем, кто стал ее жертвой в тот день — германский унтер-офицер Хельмут Генрих Ширра, опытный вражеский пилот, имевший к тому времени на счету шесть сбитых наших самолетов. В те месяцы войны новые немецкие истребители по техническим показателям превосходили наши машины. И бои в небе Донбасса для советских летчиков были крайне тяжелы. Буквально через два дня, 21 июля, самолет Литвяк вновь был подбит в воздушном бою, но она избежала смерти. Ей пришлось сажать свою горящую авиамашину в степи, почти на линии вражеских окопов, не выпуская неисправное шасси. Наши пехотинцы прикрывали ее огнем. На следующий день Литвяк получила вторую высокую награду — орден Красного Знамени: по совокупности вылетов и побед, а также за успех достаточно необычной операции. "31 мая 1943 г. противник для корректировки огня своей артиллерии поднял аэростат-корректировщик на расстоянии 15 км от линии фронта. Несмотря на то, что с аэростата был хорошо виден аэродром и всякий раз как только поднимались наши истребители аэростат немедленно спускался, товарищ ЛИТВЯК применила хитрость — со взлета ушла далеко на восток, затем вернувшись зашла со стороны территории противника и одной атакой зажгла аэростат", — сказано в наградных документах. Подобная атака была смертельным риском, в частности потому, что у немцев имелось большое количество автоматической зенитной артиллерии. В тот день она выжила. Но после получения 22