особым талантом истребителя, была смела и решительна, изобретательна и осторожна. Она у... — 18 августа 2026 г. в 06:58:39.712
особым талантом истребителя, была смела и решительна, изобретательна и осторожна. Она умела видеть воздух", — писал позднее Герой Советского Союза Борис Еремин, сражавшийся в тех же воздушных частях под Сталинградом. Через неделю — 27 сентября 1942 года — в оперативной сводке 8-й воздушной армии появится примечательная запись: "Сержант Литвяк (девушка) сбила один Ю-88…" (из словосочетания "сержант Литвяк" пол пилота был неясен, и штабной офицер посчитал нужным прописать в документе — "девушка"). Белая Лилия без легенд Уже после войны возникла легенда: мол, в сталинградском небе Литвяк сбила известного германского аса, некоего барона. Тот попал в наш плен и при встрече в советском штабе долго не мог поверить, что причиной его провала была хрупкая, столь молодая девушка. Когда же Литвяк показала ему, как маневрировала в воздухе и сбивала, то вражеский ас поверил и — тут варианты легенды разнятся — то ли подарил ей свои золотые часы, то ли сорвал свои ордена, то ли встал на колени… Все это красивая, но легенда, не имеющая документального подтверждения. Тем временем — в середине осени 1942 года — Литвяк перевели в 9-й гвардейский истребительный авиаполк, "полк асов". "Товарищ Литвяк была зачислена в группу свободных "охотников" за самолетами противника и, прибыв на передовой аэродром, провела пять успешных боевых вылетов, сопровождавшихся неравными воздушными боями", — отмечалось вскоре в штабных документах. Была и еще одна легенда — про Белую Лилию Сталинграда, попавшую даже в американскую историографию (например, книга M.G. Crisci — Call Sign White Lily, "Позывной Белая Лилия"). Так, мол, в небе над городом имени советского вождя юная Литвяк стала самой прославленной летчицей, на ее истребителе с номером 44 был нарисован соответствующий ее позывному цветок, а сам фюрер отдал приказ об уничтожении Белой Лилии Сталинграда. В реальности все было скромнее и страшнее. Литвяк действительно была известна среди летчиков своего и соседних авиаполков, были и первые статьи в советских газетах, писавшие о "летчицах-истребителях в N-ском авиаполку" Лилии Литвяк и Кате Будановой. В силу авиационной тактики той эпохи истребители летали парами — ведущий и ведомый. Разрыв такой пары в бою почти всегда грозил гибелью — противник мог зайти истребителю в хвост, где он был беззащитен. Потому ведущий и ведомый становились на фронте самыми близкими людьми, жизнь обоих зависела друг от друга, от слаженности, взаимодействия и взаимопонимания. Так что славу Белой Лилии Сталинграда Литвяк и Буданова могли бы с полным правом поделить пополам, не будь это лишь красивой легендой. В реальности были изнурительные будни. Бои не всегда заканчивались удачей. Дважды Литвяк приходилось сажать покалеченный вражескими пулями, еле живой самолет на брюхо, разбивая при столь жесткой посадке руки, ноги, лицо. В конце XX века, после распада СССР, появится еще одна легенда: мол, прославленная летчица была из семьи "врага народа", что ее отца расстреляли в 1937 году и ей приходилось скрывать свое родство. Но и это не находит документального подтверждения — в списках жертв репрессий отец Литвяк не упоминается, сама же она писала в разного рода анкетах, что отец и мать развелись, когда она только пошла в школу. "Хорошая была пара…" По итогам же Сталинградской битвы в феврале 1943 года Литвяк получила свою первую награду — орден Красной Звезды. Как записано в наградных документах: "В воздушных боях дерется смело и энергично, имеет хорошую взаимную выручку в бою…" На исходе зимы, после успешного контрнаступления под Сталинградом, начались упорные бои на подступах к Донбассу. Немцы всеми силами пытались остановить продвижение наших войск. В конце марта 1943 года, сосредоточив крупные силы авиации, они попытались уничтожить наши переправы через Дон. 22 марта в небе почти над самым Ростовом-на-Дону младший лейтенант Литвяк сбила очередной вражеский бомбардировщик, а затем, прикрывая самолеты товарищей, вступила в неравный