Экспорт азиатского дизеля в Африку в августе обновил 4,5-летний максимум — 31 августа 2026 г. в 07:55:02.017
Экспорт азиатского дизеля в Африку в августе обновил 4,5-летний максимум Экспорт азиатского дизеля в Африку вырос в августе до максимума за 4,5 года на фоне падения поставок с Ближнего Востока. Об этом свидетельствуют данные судовых трекеров и источников в трейдинговых кругах. Причиной переориентации потоков стал сбой в ближневосточных отгрузках из-за эскалации конфликта между США и Ираном, а также блокады судоходства в Красном море йеменскими хуситами. Атаки на нефтеперерабатывающий завод Saudi Aramco в Джизане привели к сокращению саудовского экспорта в Африку. Согласно оценкам Kpler, Vortexa и трейдеров, в августе Азия, включая Индию, направит на африканский континент от 1,8 до 2 млн тонн дизельного топлива. Это самый высокий месячный показатель с начала 2022 года. При этом поставки с Ближнего Востока в Африку, напротив, упали до 600-800 тыс. тонн - минимального уровня за последние девять лет, по данным LSEG, Kpler и торговых источников. Основные риски связаны с проходом судов через Баб-эль-Мандебский и Ормузский проливы. По статистике Kpler, в прошлом году около 50% африканского импорта дизеля приходилось на Ближний Восток, причем 40% из этого объема обеспечивала Саудовская Аравия. Снижение загрузки мощностей на саудовских НПЗ, в частности в Джизане, дополнительно ограничило экспортные возможности королевства. В августе отгрузки с завода в Джизане в Африку обнулились против 163 тыс. тонн в июле. Как отметил старший аналитик Energy Aspects Алекс Йеп, если саудовские танкеры продолжат избегать Баб-эль-Мандеба из-за угрозы хуситов, Восточной Африке придется и дальше обеспечивать себя азиатскими баррелями, поскольку Европа не сможет высвободить объемы при текущих сверхнизких значениях межрегионального спреда. Улучшение предложения в Азии благодаря восстановлению загрузки НПЗ и возобновлению экспорта из Китая сохранит возможность арбитражных поставок на Запад в ближайшее время, добавил эксперт. В августе маржа азиатских переработчиков по дизелю в среднем составляла $66 за баррель против $61 в июле, стимулируя предприятия наращивать выпуск. При этом спотовый кэш-премиум в Сингапуре охладился до месячного минимума около $4 за баррель из-за роста доступности товара на споте.