📈 Ключевые черты китайской траектории: — 30 июля 2026 г. в 15:14:00.700
📈 Ключевые черты китайской траектории: ✔️Экспорт, как стратегическая ось. Китайский рынок уже несколько лет подряд занимает первое место в мире по продажам EV, а внутренние производители (BYD, Geely, Leapmotor и др.) структурируют рынок так, чтобы конкурировать с иностранцами не только в Китае, но и в Европе, Латинской Америке, на Ближнем Востоке. Экспорт китайских электромобилей и комплектующих (батарей, электродвигателей, электроники) быстро растет, создавая давление на европейские и американские бренды по цене и технологическому наполнению. В 2025 году экспорт NEV составил 2,62 млн автомобилей, что на 100% больше по сравнению с предыдущим годом; ✔️Глубина локализации. В отличие от многих конкурентов, Китай контролирует значительную долю цепочки добавленной стоимости: от батарей до софта и электроники, что делает его более устойчивым к ценовым шокам на нефть и традиционное топливо, но чувствительным к ограничениям на сырьевые материалы и торговые барьеры. В 2025 году доля Китая на мировом рынке электрохимических накопителей для автомобилей достигла 70%, по сравнению с менее чем 50% в 2021 году. Схожие доли Китай занимает на рынке добычи и обогащения минерального сырья для производства электромобилей; ✔️Толерантность к низким финансовым результатам на этапе становления отрасли. Пока отрасль находилась в списке стратегических приоритетов, была создана огромная производственная мощность. В секторе электромобилей производственные мощности в три раза превышают внутренний спрос. По состоянию на август 2025 года прибыльными являлись только три компании – BYD, Li Auto и Aito. Сейчас предстоит реструктуризация части игроков, но отрасль в целом безусловно сохранит преимущества глобального лидера. В контексте декарбонизации личного транспорта это означает, что именно китайская модель — массовое, дешевое, электроцентричное предложение — задает нижнюю границу стоимости и темп глобального перехода к нулевым выбросам, даже если отдельные регионы временно замедляются 📖 Автор: Ирина Гайда, старший преподаватель факультета географии и геоинформационных технологий НИУ ВШЭ #энергетика #ИринаГайда