Взлетаю сквозь июльскую жару. Внизу город, который живёт своей лихорадочной жизнью. А я... — 8 июля 2026 г. в 09:07:26.412
Взлетаю сквозь июльскую жару. Внизу город, который живёт своей лихорадочной жизнью. А я смотрю в иллюминатор. Одна из самых непростых частей полета — это взлет. Двигатели работают на высокой мощности, чтобы преодолеть гравитацию и поднять огромную массу в воздух. Даже при небольшой трате топлива — собранности, напряжения и усилий уходит гораздо больше, чем в ровном крейсерском полете. Мы с клиентами много обсуждаем эффективность. И ловим тонкое наблюдение, сколько энергии съедают внутренние трения. Они живут в дублях, лишних согласованиях и серых зонах, где никто не знает, чья это ответственность. В переделках и ручном контроле, который давно пора отдать машине. И от этого больно. Потому что люди пришли творить, строить и взлетать. А оказываются в трясине рутинных процессов и попытках набирать высоту. 9 июля (завтра) в 16:30 мы проведем открытый практикум «РАКЕТА» вместе с Евгенией Буглаковой. Будем разбирать, как пересобрать процессы, роли, управленческие договоренности и работу с AI прямо в полете. Без остановки процессов и отложенных решений. Зарегистрироваться можно на сайте и в боте. Как у вас с внутренними трениями? Что съедает энергию вашей команды, пока летите?