Ученые из Австралии и Великобритании предложили использовать особенности полета кестрел... — 3 июля 2026 г. в 10:43:35.711
Ученые из Австралии и Великобритании предложили использовать особенности полета кестреля при разработке беспилотников 🦅 Исследователи из Университета RMIT (Австралия) совместно с учеными Бристольского университета выяснили, каким образом птицы сохраняют устойчивость в турбулентных воздушных потоках. Полученные результаты могут лечь в основу нового поколения малых беспилотников, способных безопасно работать даже при сильном ветре. В отличие от современных дронов, которые вынуждены прекращать полеты при ухудшении погодных условий, австралийский кестрель (Falco cenchroides) легко зависает в воздухе и мгновенно компенсирует порывы ветра. Для исследования ученые использовали систему захвата движения в аэродинамической трубе, где детально записали движения живой птицы. Затем они создали высокоточную роботизированную копию кестреля на основе компьютерной томографии и испытали ее при скорости воздушного потока 7 м/с. Эксперименты показали, что секрет устойчивости птицы заключается в согласованной работе крыльев и хвоста. Одновременное изменение их положения позволяет увеличивать подъемную силу без нарушения траектории полета, а расправленный хвост автоматически стабилизирует птицу при порывах ветра. Кроме того, перья и суставы естественным образом смягчают воздействие турбулентности, а специальные чувствительные перья, филоплюмы, помогают практически мгновенно обнаруживать изменения воздушного потока. По словам руководителя исследования Мэтта Пенна, птицы одновременно используют несколько способов компенсации турбулентности, тогда как большинство современных дронов реагируют на порывы ветра главным образом за счет изменения тяги двигателей и имеют гораздо меньше степеней свободы. Следующим этапом работы станет исследование того, как кестрели заранее распознают приближающиеся воздушные возмущения. В перспективе ученые надеются упростить разработанные решения настолько, чтобы применять их в конструкции более крупных летательных аппаратов.