Сахалин стал одним из лидеров по практическому применению гражданских беспилотников ⚙️ — 7 сентября 2026 г. в 17:00:06.275
Сахалин стал одним из лидеров по практическому применению гражданских беспилотников ⚙️ Сахалинская область сформировала одну из наиболее масштабных в России практик применения гражданских беспилотников. Сегодня в регионе используется около 90 постоянных сценариев с участием воздушных и морских БПЛА, сообщает издание «Эксперт». Дроны задействованы в мониторинге лесных пожаров, рек, дорог, коммунальной инфраструктуры, полигонов отходов и земельных участков. В частности, площадь лесных пожаров за три года удалось сократить в 40 раз — раннее обнаружение возгораний обеспечивают БПЛА и камеры с технологиями искусственного интеллекта. Беспилотники также помогают контролировать состояние дорог, после их внедрения ямочный ремонт удается завершать примерно на два месяца раньше. Отдельное направление — беспилотная доставка и транспорт. География Сахалинской области, включающая острова и удаленные населенные пункты, делает использование БПЛА особенно востребованным для перевозки почты, продуктов, лекарств и небольших партий грузов. В июле 2026 года на Сахалине впервые в России поднялся в воздух беспилотник с человеком на борту, а незадолго до этого другой аппарат преодолел 420 км между Кунаширом и Сахалином. Для развития отрасли в регионе создан научно-производственный центр «Крылья Сахалина», который выступает агрегатором заказов и разрабатывает сценарии применения беспилотников совместно с производителями, включая «Геоскан» и ZALA Aero Group. Для полноценной эксплуатации беспилотников регион делает ставку на инфраструктуру и интеграцию БПЛА в существующую транспортную систему. На Сахалине работает дронопорт «Пушистый», сертифицированный Росавиацией, где также размещен центр управления полетами, а для морских аппаратов создан дронопорт «Тунайча». Региональные власти стремятся использовать действующие авиационные правила вместо создания отдельной системы регулирования для беспилотников. Например, беспилотник компании «Аврора-БАС» уже выполнял полет по правилам воздушного пространства и по команде диспетчера уходил в зону ожидания, уступая слот пассажирскому самолету.