В ХМАО бизнес переходит на беспилотники вместо дорогостоящих вертолетов 🚁 — 18 сентября 2026 г. в 07:46:05.821
В ХМАО бизнес переходит на беспилотники вместо дорогостоящих вертолетов 🚁 Бизнес в Ханты-Мансийском автономном округе (ХМАО) расширяет использование беспилотников для мониторинга территорий и перевозки грузов. В Ханты-Мансийске уже провели испытания доставки заказов для крупной розничной сети. Об этом Муксун.fm рассказал Виктор Литвинов, руководитель проекта «Оператор инфраструктуры БАС». По словам Литвинова, беспилотники позволяют существенно сократить расходы на наблюдение за удаленными территориями. Если час работы вертолета обходится примерно в 400 тыс. рублей, то мониторинг с помощью дрона стоит около 20 тыс. рублей. При этом интерес к беспилотной доставке проявляют не только компании, работающие в труднодоступных районах, но и крупные ритейлеры. В Ханты-Мансийске специалисты испытали модель доставки, при которой беспилотник перевозит заказ до промежуточного пункта, а затем его забирает курьер и доставляет покупателю. Команда также провела полеты над городом, выполняя рейсы из удаленного района в центр. Однако применение дронов в городской среде требует согласований, получение которых, по словам эксперта, стало сложнее. Для мониторинга удаленных территорий в условиях Севера операторы используют беспилотники с бензиновыми двигателями. Электрические аппараты ограничены дальностью полета и особенностями работы аккумуляторов при низких температурах. Один из используемых самолетных БПЛА способен преодолевать до 250 км, тогда как протяженность отдельных маршрутов достигает 600 км. Аппарат может находиться в воздухе до 12 часов, расходуя около семи литров бензина АИ-95. При этом перебои с доступностью топлива также становятся препятствием для развития беспилотных перевозок.