Федеральное авиационное управление США разработало новые стандарты для вертипортов🚁
Федеральное авиационное управление США разработало новые стандарты для вертипортов🚁 Федеральное авиационное управление США (FAA) представило проект единых стандартов проектирования вертипортов и других площадок для воздушных судов вертикального взлёта и посадки. Документ определяет требования к посадочным зонам, системам освещения, зарядной инфраструктуре и размещению таких объектов на территории аэропортов и крышах зданий. Новые рекомендации должны подготовить инфраструктуру к появлению электрических аэротакси и других летательных аппаратов, которым не требуется обычная взлётно-посадочная полоса. Вертипорт — это специально оборудованная площадка для взлёта, посадки и обслуживания воздушных судов с вертикальным взлётом и посадкой (VTOL). Такие объекты могут размещаться на земле, на крышах зданий или в составе действующих аэропортов. В перспективе ими смогут пользоваться электрические аэротакси, предназначенные для перевозки пассажиров между городскими районами, аэропортами и близлежащими населёнными пунктами. Проект FAA объединяет ранее опубликованные требования к вертолётным площадкам и рекомендации по проектированию вертипортов. В документе описаны размеры зон приземления и взлёта, требования к безопасным расстояниям, разметке, освещению и визуальным средствам навигации. Отдельные разделы посвящены размещению зарядных станций для электрических аппаратов, заправочной инфраструктуре и интеграции новых площадок в действующие аэропорты без нарушения существующих полётов. Также предусмотрены рекомендации для объектов на крышах зданий и других приподнятых конструкциях. Разработка стандартов связана с тем, что сертификации новых летательных аппаратов недостаточно для запуска массовых перевозок. Для коммерческой эксплуатации потребуется сеть площадок, где воздушные суда смогут безопасно приземляться, заряжаться и проходить обслуживание. При этом инфраструктуру необходимо согласовать с действующими маршрутами, системами управления воздушным движением и требованиями безопасности. Единые рекомендации должны упростить работу проектировщиков, операторов аэропортов и компаний, которые планируют развивать воздушную мобильность. Пока документ имеет статус проекта. FAA принимает замечания от представителей отрасли до 11 января 2027 года, а 10 ноября проведёт онлайн-встречу для обсуждения предложений с участниками рынка. Окончательную версию стандартов ведомство рассчитывает опубликовать летом 2027 года. При доработке планируется учитывать данные испытаний и эксплуатации электрических воздушных судов вертикального взлёта и посадки.