По страницам архивных документов
По страницам архивных документов В 1950-х годах должность масленщика на катере была одной из ключевых в машинной команде. Масленщик отвечал за техническое обслуживание двигателей и вспомогательных механизмов катера. В приказах по личному составу и штатных расписаниях судов того времени должность «масленщик» фиксировалась как отдельная единица, а условия труда для таких работников часто предусматривали льготы за вредные условия. Должностной оклад на период навигации составлял 430 руб.