Механик, который повернул «Юнкерс» на восток: как Хайнц Мюллер стал «Мельником», а Берл...
Механик, который повернул «Юнкерс» на восток: как Хайнц Мюллер стал «Мельником», а Берлин оценил его голову в миллион рейхсмарок В начале января 1944 года в районе Мелитополя сел немецкий транспортный самолёт Ю-52. Из него вышли четверо военных и без сопротивления сдались красноармейцам. Среди них был авиамеханик Хайнц Мюллер — человек, чьё имя тогда мало что говорило даже в штабах. Но именно его решение превратило обычный транспортный рейс в эпизод, который позже заставил нацистское руководство искать его с особой настойчивостью. Мюллер родился в Брауншвейге в рабочей семье, выучился на жестянщика. В 1931 году он вступил в Коммунистический союз молодёжи Германии и участвовал в антифашистском сопротивлении. За это его не раз арестовывали, а затем отправили в Дахау. Лагерь не сломал его, но после освобождения Мюллера сразу призвали в вермахт: к концу 1943 года армии не хватало людей, и на политическую биографию новобранца смотрели сквозь пальцы. Так он оказался в 1-й военно-транспортной эскадре, которая базировалась в Одессе и снабжала немецкие части в Крыму и под Николаевом. 4 января 1944 года «Юнкерс» возвращался после очередного рейса. В кабине были свои: пилоты, радист, стрелок. Мюллер знал машину изнутри, знал, что промедление равно провалу. Он вынул пистолет и заставил экипаж подчиниться. Машина, ещё недавно возившая грузы для окружённых немецких частей, пошла на снижение над советской территорией. Линия фронта была рядом, и любая ошибка могла превратить посадку в короткий бой. Но четверо вышли наружу и сдались. Мюллер не искал внешнего эффекта — он просто сделал выбор, который считал единственно верным. В СССР его курировал Пальмиро Тольятти, находившийся тогда в Москве. Этот факт известен меньше, чем его будущий псевдоним. Мюллер рвался на фронт, однако советская разведка рассудила иначе: немецкий антифашист с хорошим произношением и знанием реалий вермахта был слишком ценным для нелегальной работы. Ему дали оперативный псевдоним «Мельник» и личный номер 70860. После подготовки его вместе с напарником забросили в Германию. Группа «Мельника» действовала дерзко и расчётливо. В одной из операций он отвлекал охрану, пока товарищи закладывали заряды. Взрыв уничтожил склад с боеприпасами. Весной 1945 года они остановили лимузин с военными номерами. В салоне находились трое эсэсовцев. Мюллер выстрелил первым — все трое погибли прежде, чем поняли, что происходит. Тела укрыли в придорожных кустах. Но едва группа собралась сесть в машину, как рядом остановился ещё один автомобиль с представителями Waffen-SS. Разговор означал бы мгновенное разоблачение. По сигналу Мюллера диверсанты разбежались и скрылись в сторону железной дороги. Через несколько дней по радио и в газете «Берлинер Моргенпост» объявили награду за содействие в поимке причастных к убийству сотрудников СС: сначала 100 000 рейхсмарок. 12 апреля сумма выросла до миллиона. Для сравнения: за особо опасного преступника в Германии тогда давали до ста тысяч. Десятикратное увеличение говорило о том, какой ущерб нацистское руководство связывало с этой группой. Позже Мюллер спланировал уничтожение крупного склада оружия и боеприпасов в районе Восточного порта на Променаденаллее. В операции участвовало пятеро: «Мельник» отвлекал караульных, его товарищи размещали взрывчатку. Грохот взрыва совпал с авианалётом, и немцы решили, что на складе разорвалась сброшенная с самолёта бомба. Когда бои шли уже на улицах Берлина, группа «Мельника» продолжала работу: теперь главной задачей стала передача ценных сведений командованию наступающих советских частей. Газета Авангард
Канал в каталоге Максиметера
2 837 подписчиков · Новости