Богач — бедняк — 27 августа 2026 г. в 13:02:01.126
Богач — бедняк Ударная жатва не спасает земледельцев Дона от нищеты Первый секретарь Ростовского обкома КПРФ, депутат Госдумы Евгений Бессонов направил обращение председателю правительства РФ Михаилу Мишустину в связи с катастрофической обстановкой, сложившейся в зерновой отрасли Ростовской области. Жатва на Дону подходит к концу, хлеборобы намолотили свыше 13 миллионов тонн зерна, но «не могут его реализовать из-за нулевого спроса». Чтобы помочь аграриям в этой критической ситуации, он предложил провести государственную зерновую интервенцию — выкупить порядка 20 миллионов тонн зерна по цене не ниже 20 тысяч рублей за тонну. На эти цели необходимо 400 миллиардов рублей, поэтому Е. Бессонов призвал поручить эту первостепенную работу банкам с государственным участием. «Прибыль банковского сектора за первое полугодие этого года составила 2,4 триллиона рублей, что кратно превышает затраты на поддержание продовольственной безопасности страны», — отметил лидер донских коммунистов. Ситуация складывается действительно вопиющая. Чиновники бодро рапортуют, что «дела идут в гору», средняя урожайность на Дону увеличилась вдвое по сравнению с прошлым годом, составив 39,7 центнера с гектара, ожидается, что валовой сбор урожая по отдельным культурам может вырасти не менее чем на четверть. Помогла в этом и благоприятная погода нынешнего года со снежной зимой и с дождливой весной, позволившая зерну сформироваться, развиться и созреть. Казалось бы, комфортные условия и богатый сбор должны обогатить селян, но на деле хоронят их последнюю надежду на безбедный год. На финише уборочной они переживают невиданный обвал цен на зерновые, вынуждены отдавать свою продукцию по ценам от 6 до 9 рублей за килограмм, в то время как себестоимость производства на 40 процентов выше — порядка 10—12 рублей. Главной причиной, почему цена на пшеницу скатилась до неприлично низких отметок, а спрос на неё фактически упал до нуля, специалисты называют в первую очередь ограничение судоходства по Азово-Донскому морскому каналу из-за участившихся атак беспилотников на гражданские грузовые суда. Отгрузка зерна нового урожая практически остановлена, зернохранилища и портовые элеваторы переполнены и не способны принимать весь необходимый объём намолоченного урожая. В безвыходном положении оказались даже крупные трейдеры и экспортёры, что уж говорить о небольших фермерских хозяйствах, которые загибаются одно за другим, не имея ни средств, ни ангаров для хранения зерна. Регион сотрудничает с более чем сотней государств мира, является одним из ключевых экспортёров страны, его доля в общероссийском объёме поставок зерна приближается к 12 процентам. Минсельхоз Ростовской области спохватился ещё в середине лета, заявив, что ведёт поиск новых направлений отгрузки, прорабатывает «альтернативные маршруты вывоза зерна нового урожая на фоне временных ограничений в работе логистики». Но ни по железной дороге, ни по автомобильным трассам миллионы тонн зерна не перевезёшь, альтернативы водному транспорту для региона пока, увы, нет. Власти обнадёживают, что трудности с навигацией носят временный характер, но как быть с постоянными спутниками донских крестьян, мешающими выходить в поле и получать достойную плату за свой труд? Что делать с диспаритетом закупочных и розничных цен, подорожанием топлива и техники, растущими расходами на транспортировку, с разорительной кредитной политикой, которая подводит всё больше землепашцев к краю долговой ямы? Хлеборобы постоянно взывают к разуму должностных лиц, умоляют не морочить им голову процентными ставками и субсидиями, не кидать подачки в виде неработающих льготных схем, а просят лишь закупать их продукцию по разумной цене. О необходимости перерабатывать свою сельхозпродукцию в регионе, а не только гнать её за кордон, проводить зерновые интервенции коммунисты не устают твердить из года в год... 📰 Продолжение читайте на сайте нашей газеты.