24 октября - День, когда не стартуют ракеты. Часть 1. Неделинская катастрофа
24 октября - День, когда не стартуют ракеты. Часть 1. Неделинская катастрофа 24 октября - это день, когда на Космодроме Байконур не стартуют ракеты. В этот день в 1960 и 1963 году случились две страшные катастрофы. 24 октября 1960 года. В этот день произошла самая крупная катастрофа в истории космонавтики. При испытаниях МБР Р-16, произошел несанкционированный запуск двигателей второй ступени ракеты. Это вызвало разрушение баков первой ступени и взрыв компонентов ракетного топлива, в результате чего возник пожар. Погибли 74 человека. Среди них - Главный Маршал артиллерии, Командующий ракетными войсками стратегического назначения - Митрофан Иванович Неделин. Постановление Совета Министров СССР «О создании межконтинентальной баллистической ракеты Р-16» вышло в 17 декабря 1956 года. Разработкой первой МБР на высококипящих компонентах топлива занималось ОКБ-586,которым руководил Михаил Кузьмич Янгель. В августе 1960 года прошли стендовые испытания, а в сентябре 1960 года первый образец уже был отправлен из Днепропетровска на НИИП №5 для проведения летных испытаний. Р-16 представляла собой двухступенчатую ракету с поперечным делением ступеней. На полигоне к этому времени уже было завершено строительство площадок для ее испытаний. 21 октября ракету вывезли на стартовую позицию. Первоначально пуск планировался на вечер 23 октября. Не за горами была и годовщина Октябрьской революции. На Полигоне работали в напряженных условиях... В ходе подготовки к пуску, были выявлены неполадки, которые заставили перенести пуск на сутки... В течение дня 24 октября Маршал Митрофан Иванович Неделин находился на площадке, наблюдая за подготовкой к первому пуску новой ракеты. Своим присутствием Митрофан Иванович хотел вселить уверенность в измотанных в спешке и сложной работе испытателей... Он понимал, что идет на большой риск, но принял роковое решение - продолжать подготовку к пуску... К этой страшной катастрофе привело стечение обстоятельств , и несоблюдение техники безопасности. 24 октября в 18-45 произошёл несанкционированный запуск двигателя второй ступени. Факел двигателя моментально разрушил баки окислителя и горючего первой ступени. Начался сильнейший пожар. Автоматические кинокамеры запечатлели подробности катастрофы. Они начали свою работу при запуске двигателя второй ступени. Пламя от ракеты распространялось на огромной скорости, поглощая всё на своём пути. Во все стороны из огня бежали горящие люди. Распались на части первая и вторая ступени. Те люди, которые были близко к ракете, в том числе и Митрофан Иванович Неделин, погибли мгновенно. Те, кто спасался бегством, попадали в страшную западню. К приезду начальства пространство между площадками было залито гудроном. И люди вязли в этом гудроне, который потом загорелся. Потом очевидцы вспоминали о том, что от бежавших по гудрону остались лишь очертания фигур... Всего в пожаре погибло 74 человека... Позже, от ожогов и полученных ран скончались ещё 4 человека: Гришин Л. А. (02.11.1960), Сало Н.М. (11.12.1960), Симонян А. М. (16.11.1960), Семкив Я. С. (03.01.1961) . Многим из погибших было от 20 до 30 лет... В Неделинской катастрофе чудом выжил Михаил Кузьмич Янгель - Главный конструктор ОКБ-586. Спасло его то, что он отошёл покурить, буквально в последний момент. Михаил Кузьмич очень остро переживал свою вину за непринятие решения об отмене подготовки к старту: по свидетельству коллег, он месяц не мог работать, в 49 лет перенес инфаркт. Вспоминает дочь Михаила Кузьмича Людмила Михайловна Янгель: "Человек, который зациклен на чем-то одном, совершенно страшное зрелище. Перебинтованный, хрипит. Берет бумагу, карандаш, рисует схему: "Здесь ракета, здесь Неделин, вот здесь бункер, куда я отошел". И начинает рассказывать, что это было так, так и так. Но у отца тогда "первый отдел" в крови, в костях. Он понимает, что нельзя такие вещи писать. Рвет бумагу на мелкие кусочки. Тут же берет второй лист, и начинает то же самое. Теми же самыми словами, тот же самый рисунок..."