Трагедия на Ладоге: ночь, когда баржа 752 ушла в пучину — 13 июля 2026 г. в 04:16:36.148
Трагедия на Ладоге: ночь, когда баржа 752 ушла в пучину Сегодня я хочу рассказать вам о событии, которое потрясает до глубины души каждый раз, когда я о нём думаю. Это история о людях, о мужестве и трагедии, случившейся в первые месяцы блокады Ленинграда. Событие, которое назвали «Ладожским Титаником». Ночь на 17 сентября 1941 года. Ладожское озеро. Ветер, волны, холод. Баржа 752, переполненная людьми, медленно уходит в темноту. Говорят, она была рассчитана на перевозку скота, а не людей. Но тогда, в те страшные дни, выбора не было. На борту находились курсанты, офицеры, преподаватели военных училищ, члены их семей — женщины, дети. Всего, по разным данным, от 1100 до 1500 человек. Большая часть из них погибла. Это была первая военная навигация по Ладоге. После того как город оказался в кольце блокады, Ладожское озеро стало единственной ниточкой, связывающей ленинградцев с «Большой землёй». По озеру доставляли продовольствие, боеприпасы, эвакуировали людей. Но Ладога — не просто озеро. Это коварный водоём с сильными штормами, которые могут соперничать с морскими. Осенью условия на озере особенно суровы. А подходящих для таких перевозок судов было мало. Но Ленинград не мог ждать: город голодал, враг был у ворот. 16 сентября 1941 года для эвакуации сформировали эшелон. Среди пассажиров были курсанты и преподаватели военных училищ, сотрудники Гидрографического управления, их семьи. Баржа оказалась перегружена, капитан буксира «Орёл» Иван Ерофеев предупреждал, что идти в шторм с таким грузом опасно. Но времени на ожидание не было. Баржа отошла от берега поздно вечером. Люди, измученные и голодные, заснули прямо в трюме. А ночью разыгрался шторм. Ладога злилась, словно проверяя людей на прочность. Волны били по барже с такой силой, что трюм начал заполняться водой. Пассажиры пытались вычерпывать её ведрами, заткнуть пробоины подручными средствами, но всё было бесполезно. Началась паника. Люди падали за борт, а вода была ледяной — не больше 9 градусов. Держаться в ней можно было считаные минуты. Чтобы облегчить судно, с баржи сбросили автомобили и другие грузы. Женщин и детей перевели в рубку, которая казалась безопасной. Но внезапно мощная волна сорвала рубку с палубы, и она ушла под воду вместе с теми, кто был внутри. Это была страшная картина. Те, кто остался на палубе, из последних сил боролись за жизнь. Курсанты и офицеры бросались в воду, чтобы спасти упавших за борт, но сами погибали. Кто-то, отчаявшись, решал уйти из жизни, не вынося мысли о гибели близких. Шторм продолжался всю ночь. Баржа раскололась на части. Люди цеплялись за обломки, но силы быстро покидали их. Буксир «Орёл» героически оставался рядом, команда вытаскивала людей из воды, рискуя собственной жизнью. Из 1100-1500 человек удалось спасти только 216. Ещё 24 человека подобрала канонерская лодка «Селемджа». Остальные остались в холодной Ладоге навсегда. После этой трагедии эвакуацию людей на баржах прекратили. Но те, кто выжил, эту ночь не забудут никогда. Сегодня на Ладожском кургане, недалеко от места трагедии, стоят гранитные плиты с именами погибших. Это вечное напоминание о том, какой ценой досталась победа. Подписывайтесь чтобы не потерять Герои СССР