Из истории ремней безопасности автомобиля. — 11 июня 2026 г. в 09:02:45.852
Из истории ремней безопасности автомобиля. ☝Есть мнение, что в автомобили ремни безопасности пришли из авиации. Однако есть сведения, что еще в 1885 году первый патент на ремень безопасности получил американский изобретатель Эдвард Дж. Клагхорн. Устройство предназначалось для фиксации кучера конной кареты. Это была базовая страховочная привязь, которая также использовалась малярами, фермерами, пожарными и телеграфистами. А пилоты самолётов начали пристёгиваться в начале XX века. 🚙 До машин массово эта технология дошла только в 1959 году. Первым автомобилем с ремнём безопасности был шведский Volvo. Правда, водители долго воспринимали новшество в штыки и не хотели его применять. Зато в 70‑х годах эта мера стала обязательной, в том числе и в России. Со временем ремни безопасности совершенствовались: появлялись новые механизмы (например, преднатяжители), регулируемые модели, системы, сигнализирующие о непристёгнутом ремне. Сегодня трёхточечные ремни — стандарт для большинства автомобилей. ⚠️Пристёгиваться ремнями безопасности необходимо, даже если в автомобиле есть подушки безопасности, так как подушки рассчитаны на работу с пристёгнутыми ремнями. Эти системы работают в комплексе, и их совместное использование значительно повышает шансы на выживание и сохранение здоровья при ДТП. 🇷🇺 В настоящее время в нашей стране за управление транспортным средством водителем, не пристёгнутым ремнём безопасности, или перевозку пассажиров, не пристёгнутых ремнями, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни, предусмотрен административный штраф в размере 1 500 рублей. За нарушение пассажиром этого раздела ПДД предусмотрен штраф 500 рублей. Наш чат в МАХ 👉 ГКУ НСО ЦОДД Chat #ЦОДД #Безопасность #ПДД