Утренние новости для перевозчика — 24.09.2026
Утренние новости для перевозчика — 24.09.2026 Неделя разворачивается вокруг цифр: после спада ставки снова показывают слабый рост, бензин подешевел в четверти регионов, а под Петербургом с сегодняшнего дня сужают «Колу». Ниже — пять сюжетов, которые стоит учесть в планировании рейсов и бюджета на ближайшие недели. 1. Индекс CARGO.RUN развернулся в плюс После недель, когда индекс уходил в минус, неделя к 24 сентября показала рост +0,3% — текущее значение 395,0 пункта. За месяц прибавка +1,4%, за год +23,2%. Динамика слабая, но это остановка снижения: рынок ищет новое дно после летних рекордов. Смотреть индекс Что делать перевозчику: не спешить с повышением тарифа — недельный +0,3% лежит в пределах рыночного шума; сверяйте цену с фактической себестоимостью рейса. 2. «Кола» ушла в ремонт: полосы сужены с 24 сентября На трассе Р-21 между Петербургом и Ладожским мостом, участок 22–40 км, с 24 сентября по 22 октября ограничивают пропускную способность: убирают колею, укрепляют обочины, чинят деформационные швы. Полосы перекрывают в обе стороны. Подробнее Что делать перевозчику: закладывайте запас времени на северном и восточном направлениях Ленобласти, при возможности смещайте окно проезда на ночь. 3. Бензин подешевел в 25 регионах За неделю с 15 по 21 сентября, по данным Росстата, бензин подешевел в 25 регионах — сильнее всего в Крыму (−5,03%), более чем на 2% в Алтайском крае, Карачаево-Черкесии и Новосибирской области. После месяцев роста это первые массовые «красные» цены на АЗС. Данные Росстата Что делать перевозчику: фиксируйте экономию в расчёте себестоимости, но не переводите топливо в разряд «подешевело надолго» — тренд пока может быть сезонным. 4. Сентябрьская погрузка РЖД пойдёт чуть ниже прошлогодней Аналитики «Эйлера» ждут по итогам сентября около 90,6 млн т — примерно на 1% меньше, чем год назад. Для автотранспорта это сигнал: конкуренция с железной дорогой за номенклатуру не ослабнет, но и резкого оттока грузов на рельсы не ожидается. Прогноз Что делать перевозчику: держите в фокусе направления, где автотоннаж выигрывает по срокам и «последней миле», а не по цене за тонну. 5. Севморпуть прибавил 15% за восемь месяцев По данным Минвостокразвития, по СМП перевезено 24,2 млн т — плюс 15% к прошлому году. Рост коридора меняет географию грузопотоков и подтягивает спрос на автоподвоз и отвоз к портам. Коммерсантъ Что делать перевозчику: прикиньте участие в плече «порт — склад» на северных и восточных направлениях, пока там не выросла конкуренция. Итог: рынок стабилизировался после спада, топливо впервые за долгое время даёт передышку, а карта дорог заметно сузилась на Северо-Западе. Точное планирование и свежий расчёт себестоимости сегодня важнее погони за средним по рынку тарифом. #грузоперевозки #логистика #топливо #автобизнес #CARGORUN