Утренние новости для перевозчика — 04.10.2026
Утренние новости для перевозчика — 04.10.2026 Октябрь в рабочей фазе: ставки растут вместо осеннего охлаждения, дизель впервые за месяц подешевел на фоне продлённого экспортного запрета, а на востоке достраивают трассу, которая перепишет маршрут Москва — Тюмень. Плюс два регуляторных сюжета, уже меняющих договоры. 1. Индекс CARGO.RUN: +26,5% за год при нулевой неделе FTL — 408,0 пункта: +0,7% за неделю, +1,5% за месяц, +26,5% год к году. Медианные ставки недели (тент, с НДС): Москва — Санкт-Петербург 140,6 ₽/км, Москва — Новосибирск 103,7 ₽/км, Барнаул — Екатеринбург 96,1 ₽/км, Екатеринбург — Москва 59,6 ₽/км. Рынок дороже, чем был, но расти ему нечем. Индекс CARGO.RUN Что делать: считать годовой контракт от 408 пунктов, а не от сентябрьского пика, и закладывать индексацию коридором ±5–7% — иначе при откате ставок останетесь с объёмной сеткой по нерыночной цене. 2. Дизель на АЗС вниз, демпфер перенастраивают вверх Запрет на вывоз топлива производителями продлён до 31 октября, общий запрет экспорта — до 31 января 2027 года. В Ростовской области дизель за неделю с 22 по 28 сентября подешевел на 2,2 ₽/л, до 79,9 ₽. Правительство внесло законопроект о росте индикативных цен демпфера: дизель — 62 800 ₽/т в 2027 году против 60 750 ₽. Rosbalt Что делать: фиксируйте недельные объёмы топлива по текущим ценам, но в тарифы I полугодия 2027-го закладывайте рост — перенастройка индикативных цен удорожает дизель, а не стабилизирует его. 3. М-12 «Восток»: до Тюмени доедут в ноябре Участок Екатеринбург — Тюмень откроют в ноябре 2026 года, заявил Марат Хуснуллин в интервью ТАСС. Это четырёхполосная освещённая трасса без светофоров; грузопоток по действующему направлению М-12 — около 70 млн тонн в год. ТАСС Что делать: пересчитайте плечо Москва — Тюмень и далее в Сибирь по новой трассе: меньше время в пути — выше оборот тягача, часть машин можно снять с уральского направления без потери объёма. 4. 289-ФЗ: правила для маркетплейсов действуют с 1 октября Платформы больше не могут в одностороннем порядке менять комиссии, блокировать продавцов без объяснений и инициировать скидки за их счёт. У клиентов-селлеров пересобираются договорные модели, часть объёмов уходит на собственную доставку и курьерские схемы. Главбух Что делать: переоцените клиентов из e-com — при снижении комиссий растёт их готовность платить за внешнюю логистику, это окно для прямого контракта вместо работы через платформу. 5. ГИС ЭПД: свыше 82 млн документов В системе оформлено более 82 млн электронных перевозочных документов, с 1 сентября они обязательны для всех участников перевозок. Президент дал Правительству, МВД, Минтрансу и Ространснадзору поручения ускорить электронный документооборот — фаза стала принудительной. Вести Что делать: проверьте, что ЭПД в ГИС выдают все контрагенты и собственники груза, а не только перевозчик: бумажная накладная легальна лишь в узком списке случаев, а сбой у отправителя блокирует оплату рейса. Вывод: ставки на плато, издержки на пороге. Дизель дешевеет тактически — демпфер перенастраивают вверх под 2027 год, поэтому окно экономии используют сейчас, а сетку следующего полугодия пересматривают заранее. М-12 до Тюмени и e-com-контракты по 289-ФЗ — две точки роста объёма ближе к ноябрю: кто пересчитает маршруты и договоры заранее, заберёт их первым. #Грузоперевозки #Логистика #CARGORUN #ТранспортныеКомпании #УтреннийБрифинг