Готово, пост укладывается в лимит (3239 знаков с разметкой).
Готово, пост укладывается в лимит (3239 знаков с разметкой). Утренние новости для перевозчика — 05.10.2026 Октябрь набирает ход: ставки продолжают расти вопреки сезонному охлаждению, дизель остаётся под регуляторным замком, а отрасль одновременно ускоряет цифровизацию и осваивает новые маршруты. Пять сюжетов, которые стоит держать в голове сегодня утром. 1. Индекс CARGO.RUN: рост держится, а направления разошлись По данным сервиса, индекс сейчас на 409,0 пункта — +0,7% за неделю и +1,5% за месяц (сверяемо на index.crmicro.ru). За год показатель прибавил 26,5%. Внутри рынка сильный перекос: медиана Москва — Санкт-Петербург держится на 140,6 ₽/км, а обратный и восточный ход (Екатеринбург — Москва) — лишь 59,6 ₽/км. Что делать перевозчику: проверять загрузку обратных рейсов по медианам направлений и закладывать асимметрию в цену, а не усреднять туда-обратно. 2. Дизель оставили внутри страны до конца октября Правительство продлило запрет на экспорт дизеля и судового топлива производителями до 31 октября включительно для стабилизации внутреннего рынка (Коммерсантъ). Параллельно в Госдуму внесён законопроект о повышении индикативных цен для расчёта демпфера на 2027–2029 годы. Что делать перевозчику: не рассчитывать на резкое удешевление дизеля до конца осени — фиксируйте объёмы и цены по договору с поставщиком. 3. Стартовал проект КАД-2 вокруг Петербурга «Главгосэкспертиза» согласовала подготовку территории первого этапа Второй кольцевой — участка 62 км от М-11 «Нева» до «Санкт-Петербург — Морье» (Trans.ru). Общая длина около 80 км, дорога разгрузит действующую КАД и А-120, приняв транзит из портов Балтики, Архангельска и Мурманска; проезд, вероятно, будет платным. Что делать перевозчику: при планировании северного плеча закладывать будущие платные маршруты и перераспределение потоков вокруг Петербурга. 4. Россия идёт к цифровым перевозкам с 29 опорными странами Минтранс утвердил список из 48 видов коммерческих и перевозочных документов для перевода в электрон, Минэк определил 29 приоритетных стран, включая Китай, Индию, Турцию, Беларусь и Казахстан (Trans.ru). Взаимное признание электронных документов планируется обеспечить к 2029 году. Что делать перевозчику: уже сейчас приводить ЭДО и подписи в порядок, чтобы на внешнеэкономических маршрутах не остаться на бумаге. 5. Фрахт на Каспии: зерно в Иран подорожало в 2,3 раза за год Ставки судов «река—море» на отправку зерна из Астрахани в Иран выросли в 2,3–2,4 раза и достигли $110–115 за тонну (Коммерсантъ). Рост опережает другие направления. Что делать перевозчику: пересчитать экономику мультимодальных поставок на южном створе и проверить альтернативы каспийскому плечу. Итог: деньги по-прежнему в обратных загрузках и цифровом документе, дизель под контролем регулятора, а карта маршрутов на севере и юге меняется. Держите ставки, топливо и ЭДО в одном плане на октябрь. #грузоперевозки #логистика #топливо #ЭДО #инфраструктура