В России на 15-20% подорожали автомобильные масла — 17 июля 2026 г. в 16:26:35.854
В России на 15-20% подорожали автомобильные масла https://globalmsk.ru/news/id/81674 Эксперты сообщили о росте цен на моторные масла в России на 15-20%. У ряда производителей себестоимость изготовления продукции увеличилась на 80%. Основной причиной появления подобной динамики выступает удорожание товаров на фоне повышения нефтяных котировок и сбоев в логистике, ставших последствием эскалации конфликта на Ближнем Востоке. Участники рынка не спешат говорить о дефиците, поскольку отечественные компании практически полностью контролируют всю цепочку выпуска. Журналисты портала «Известия» пообщались с экспертами и узнали, что происходит с ценами. Моторные масла прибавили в цене в среднем по 15-20%. Сильнее всего выросла в стоимости премиальная продукция от европейских брендов, поскольку она особенно чувствительна к логистическим сбоям и дефициту сырья. Заметнее динамика оказалась в рознице. В отдельных магазинах конкретные позиции выросли в цене в 2-3 раза за короткий промежуток времени. С начала года стоимость многих автомобильных масел увеличилась в 4-5 раз. В Fit Service сообщили о росте среднего чека на замену моторной жидкости на 1,5-2,0 тыс. рублей. При этом производители не спешат перекладывать на покупателей все издержки. На рынке остается продукция из старых партий, которую можно приобрести по прежней стоимости. Новые товары обходятся покупателям уже намного дороже. Ключевым фактором роста цены выступает удорожание базовых масел, которые составляют около 70-90% в структуре готовой продукции. В начале апреля закупочная цена была на уровне 1000 рублей, а теперь она поднялась практически в два раза, а если точнее, то на 80%. На стоимость готовой продукции влияют и другие факторы. К ним относят рост нефтяных котировок и сбои в цепочке поставок. Эксперты уверены, что на российском рынке дефицита продукции для автомобилистов не будет. Крупные компании сами производят базовые масла на своих нефтеперерабатывающих заводах. Часть продукции идет на собственные бренды, а другая часть поставляется независимым изготовителям, которые выпускают товары под своими марками. По данным отраслевой компании, спрос на смазочные материалы на внутреннем рынке составляет около 1,8 млн тонн в год. При этом отечественные компании производят порядка 3 млн тонн продукции каждый год, поэтому предложения достаточно. Внеплановые ремонтные работы, по словам экспертов, не приведут к нехватке моторных масел. Временная остановка не обрушит рынок, поскольку объемы производства обозначенной продукции существенно ниже, чем, например, у дизеля и бензина. «Отечественные предприятия полностью обеспечивают потребности внутреннего рынка. Сокращение мощностей НПЗ не приведут к дефициту, но могут поддержать спрос на импортные товары, однако их предложение сильно ограничено. Возможно, в ближайшее время цены еще немного поднимутся. Эта проблема будет нивелирована после того, как заводы выйдут с плановых ремонтов», – поделился заместитель главы Института национальной энергетики Александр Фролов. В последнее время структура отечественного рынка моторных масел несколько изменилась. Российские компании стараются сглаживать резкие колебания, удерживая рост цен в пределах инфляции. Это позволяют не допускать существенных скачков стоимостей в рознице. Импортная продукция премиального качества все еще доступна в стране, но поставляется на рынок исключительно по схеме параллельного импорта. #подорожание #моторноемасло #увеличениецен