Г

ГлобалМСК.ру

Бизнес · 6 ноября 2026 г.

Открыть канал в MAX

Lada Vesta получила более мощный атмосферный мотор

Lada Vesta получила более мощный атмосферный мотор https://globalmsk.ru/news/id/83094 Производитель «АвтоВАЗ» начал отгружать дилерам обновленную версию Lada Vesta. Главной новинкой стал атмосферный двигатель на 1,8 л, рассчитанный на 132 лошадиных силы. Агрегат пришел на смену менее мощному мотору. С ним седану удается достигать скорости до 192 км/ч, а разгон занимает около 10 секунд. Расход топлива смешанный и составляет до 7,4 л на 100 км. Стоимость обновленной модели начинается с 1,885 млн рублей. Доплата за вариатор составляет 5 тыс. рублей. Подробнее об обновлениях рассказали журналисты портала «Российская газета», которые пообщались с экспертами. Отечественная машина претерпела сразу несколько существенных корректировок, но главная – замена мотора. Новый агрегат установили не на все модели, а только начиная с комплектаций «Практик» и «Драйв». Версия «Кросс» получила систему выбора режимов движения. Там появились варианты «Грунт», «Спорт», «Песок» и «Снег», переключение которых меняет настройки силового агрегата. Исполнение «Техно» обзавелось датчиками контроля давления в шинах и подсветкой передней панели и дверей. Дизайн кузова и подвеска остались прежними, то есть изменения получили локальный характер. Эксперты разошлись в акцентах о перспективах модели, но их мнения совпали в том, что новый мотор нужен был автомобилю давно. 132 лошадиных силы не изменят ситуацию кардинально, но это значение лучше, чем 122. По этой причине поклонников у модели станет больше, уверены специалисты журнала «За рулем». Другой эксперт подчеркнул, что прибавка в 10 лошадиных сил улучшит динамику транспортного средства. По его оценке, спрос после обновления модели может вырасти, но покупателей, вероятно, продолжит отпугивать высокая цена. Уточним, что за такие же деньги на рынке можно найти кроссоверы с аналогичным и даже более богатым оснащением. Lada Vesta не помешал бы круиз-контроль, работающий в пробках, считают аналитики. Игорь Моржаретто тоже не исключает, что появление нового мотора подстегнет интерес к модели. Прямой борьбы с недавно вышедшим седаном Lada Azimut эксперты не видят. Машины находятся в одной размерной нише, но относятся к разным типам кузова и отличаются в цене. Внутренняя конкуренция возможна с модификацией Vesta SW Cross. По словам Моржаретто, она точно будет соперничать с Azimut. Статистика по модели пока что остается неутешительной. В октябре текущего года в России продали чуть меньше 5 тыс. новых автомобилей «Веста». Это значение оказалось более чем на треть ниже, чем прошлогодний результат. Эксперты полагают, что ближайшие месяцы дадут понять, способен ли мотор переломить негативную динамику. #мотор #обновление #LadaVesta #силовойагрегат