GoArctic | ПОРА в Арктику!
Политика
GoArctic создан Экспертным центром «Проектный офис развития Арктики» (ПОРА). Мы рассказываем о российской Арктике, ее прошлом, настоящем и предполагаемом будущем.
Загружаем канал…
Сайт использует куки. Нажимая «Хорошо», вы соглашаетесь на обработку данных.
Политика
GoArctic создан Экспертным центром «Проектный офис развития Арктики» (ПОРА). Мы рассказываем о российской Арктике, ее прошлом, настоящем и предполагаемом будущем.
На Okko вышел сериал «Русская Арктика» 🗓 9 октября 2026 года на платформе Okko вышла первая серия документального цикла «Русская Арктика». В создании проекта принял участие генеральный директор Проектного офиса развития Арктики (ПОРА) Максим Данькин. 🎦 Трехсерийный проект Фонда военно-исторического кино рассказывает о российском Заполярье. Ведущим выступил народный артист России Сергей Безруков. Все три серии посвящены людям, которые связывают свою работу и будущее с русским Севером: через истории капитанов, инженеров, ученых, экологов, жителей северных городов и молодых специалистов авторы показывают, как меняется регион. 🇷🇺 Создатели проекта описывают освоение Арктики как масштабный и непрерывный процесс, который притягивал исследователей, ученых и мореплавателей — от походов помо…
Читать целиком🗓 Этот день в истории Арктики: 13 лет назад, 19 октября 2013 года, на Северный полюс был доставлен олимпийский огонь 🔸 Шла подготовка к сочинским зимним Олимпийским играм. Важным символом стало появление олимпийского огня, зажженного в Афинах, на Северном полюсе. Его доставил туда атомный ледокол «50 лет Победы». Впервые в истории ледокол достиг Северного полюса в условиях полярной ночи. 🔸 Там, во льдах, в эстафете с олимпийским факелом приняли участие представители восьми стран, входящих в Арктический совет, — России, Норвегии, Финляндии, Швеции, Канады, США, Исландии и Дании. Завершал эстафету Артур Чилингаров, возжегший олимпийскую чашу, установленную прямо на льдине.
Как прятали корабли Северного флота 🚢 Миноносец «Гремящий» в 1939 году вошел в состав Северного флота. Во время войны он сопровождал конвои, участвовал в боевых походах и сбил 11 немецких самолетов. ▶️ Специалисты экспериментировали с окраской, которая должна была скрывать корабль от наблюдения с воздуха и моря. Результат оказался впечатляющим: камуфляж мог значительно уменьшать заметность корабля, а иногда наблюдателям даже казалось, что перед ними два корабля вместо одного. ➡️ Полный видеосюжет смотрите в VK Видео, Дзене или на YouTube.
🗓 Этот день в истории Арктики: 103 года назад начала свою работу первая арктическая радиостанция «Маточкин Шар» 🔸 Промысловый поселок Маточкин Шар расположился на юго-востоке Северного острова архипелага Новая Земля. Это одно из самых северных поселений в мире, как и норвежский Ню-Олесунн, канадский Алерт, гренландский Норд, российский Певек, американский Барроу. 🔸 Поселок учредили для первой советской полярной станции в 1923 году на уже существующем становище. Там же была устроена первая в мире арктическая радиостанция, давшая сигнал 6 октября 1923 года. Руководил работами по созданию станции гидрограф Н.Н. Матусевич. Была установлена радиомачта, оборудована метеорологическая площадка. В жилом доме разместились 10 человек персонала станции. Начальником станции был назначен Н.П. Кнюп…
Читать целиком🗓 Этот день в истории Арктики: 30 октября в России отмечается День памяти жертв политических репрессий 🔸 Дата 30 октября для Дня памяти жертв политических репрессий была выбрана в память о голодовке, которую в этот день в 1974 году начали узники мордовских и пермских лагерей в знак протеста против политических репрессий в СССР. Официально этот день был установлен постановлением Верховного Совета РСФСР от 18 октября 1991 года «Об установлении Дня памяти жертв политических репрессий», напоминает Совет по правам человека при президенте РФ. 🔸 Судьбы многих политзаключенных являются частью семейной истории многих сегодняшних жителей Арктики. Их память увековечена в мемориалах, к которым приходят люди. В Норильске это мемориальный комплекс «Норильская Голгофа», памятник «Жертвам Норильлага»…
Читать целикомВ Санкт-Петербурге прошла XIV научно-практическая конференция «Полярные чтения−2026» ✅ XIV научно-практическая конференция «Полярные чтения−2026. Человек и инфраструктура в Арктике и Антарктике. Прошлое, настоящее, будущее» состоялась в Санкт-Петербургском отделении РАН. 👤 «Полярные чтения» проводятся ежегодно с 2013 года и носят междисциплинарный характер: историки, антропологи, музейные сотрудники и исследователи полярных регионов обсуждают, как человек осваивает полярные регионы и какие инфраструктурные решения оказываются эффективными. ▶️ В этом году конференция была посвящена выработке научных подходов к преподаванию и популяризации истории Российской Арктики и к подготовке обобщающего труда по этой теме, а также — обсуждению «белых пятен» в знаниях об истории Арктики.
Ключевые ограничения и перспективы развития арктического туризма обсудили эксперты на площадке ПОРА 🗓️ Заседание дискуссионного клуба на тему: «Арктический туризм: возможные ограничения и перспективы развития при современной экономической политике» состоялось 27 октября 2026 года в онлайн-формате. Организатором выступил Экспертный центр ПОРА. ✅ Участники обсудили транспортные, инфраструктурные, экономические и экологические барьеры, сдерживающие развитие туризма в российской Арктике, а также возможные механизмы их преодоления. 👤 Модератор дискуссии Александр Воротников, координатор Экспертного совета ПОРА, доцент Института общественных наук Президентской академии, отметил, что развитие арктического туризма требует не только финансовых вложений, но и системной подготовки кадров, совер…
Читать целикомНовости о Ленском мосте, обладателе «Инженерного Оскара»: 20 судов помогали устанавливать коффердамы, сканировать и углублять дно Лены 📍 В Якутске уже настоящая зима: температуры от −11 °C днем до −15 °C ночью и снег, — а на Лене завершилась навигация. Время подводить итоги строительных работ по Ленскому мосту. ➡️ Около 20 судов работали в русле реки, чтобы обеспечить следующий этап круглогодичного строительства моста. За сезон успели сделать многое: 🔹 установили два наплавных коффердама весом 4000 и 2200 тонн для фундаментов русловых опор, впервые в России спустив столь гигантские конструкции на воду и «сплавив» их к местам центрального и правого пилонов; 🔹 провели пространственное сканирование дна; 🔹 углубили дно с выемкой более 500 тыс. кубометров грунта, в том числе на участке…
Читать целикомРабота в Арктике: директор Курейской ГЭС 📍 Река Курейка для всех местных жителей — не только источник электроэнергии и транспортная артерия, а еще и главный источник вдохновения и самой жизни. На реке построена одна из самых северных гидроэлектростанций в мире. 👤 Должность гендиректора Курейской ГЭС занимает Александр Астапов. Он начинал свой путь с рабочих должностей и постепенно, за полтора десятка лет «ознакомился» с тем, как функционирует хозяйство ГЭС — а это своеобразное маленькое государство! ✅ Это, конечно же, помогает ему теперь успешно управлять этим «государством», так как он всерьез и глубоко знаком со спецификой работы большинства отделов и цехов станции. ➡️ Читайте наш материал и берите на заметку биографию Астапова: толковых специалистов, с интересом и энтузиазмом отн…
Читать целиком🗓 Этот день в истории Арктики: 91 год назад Драматический театр Северного флота получил статус профессионального 🔸 До 1935 года в Полярном был самодеятельный театральный коллектив. Его представления вызывали восхищение моряков. Чувствовалось, что театр им необходим! Осенью 1935 года коллектив пополнили профессиональными актерами из Ленинграда. Театр Северного флота получил статус профессионального. Первой его премьерой стала пьеса Александра Корнейчука «Гибель эскадры». Спектакль прошел с большим успехом. 🔸 В годы войны театр возглавлял будущий народный артист СССР Валентин Плучек. В 1947 году театр переехал из Полярного в Мурманск, в Дом офицеров.