Мы используем cookies для работы сайта и аналитики посещаемости. Подробнее в Политике обработки данных и Правилах.
Политика
🔗 taplink.cc/goarctic GoArctic создан Экспертным центром «Проектный офис развития Арктики» (ПОРА). Мы рассказываем о российской Арктике, ее прошлом, настоящем и предполагаемом будущем.
Фото
Канада построит шесть ледоколов за 8,15 млрд долларов 👤 Премьер-министр Канады Марк Карни объявил о подписании крупнейшего судостроительного контракта: правительство инвестирует более 11,3 млрд канадских долларов в строительство шести ледоколов класса Polar Class 3 для Береговой охраны. Подрядчиком выступит верфь Chantier Davie в городе Леви в провинции Квебек, контракт предусматривает создание почти 5 тысяч рабочих мест. 🗓 Первое судно заложат в 2027 году, вся серия должна войти в строй к 2038 году. Ледоколы длиной от 110 до 120 метров смогут проходить 20 тысяч морских миль без дозаправки и поддерживать скорость до трех узлов во льду толщиной 1,4 метра.
Китай хочет продвигаться в Арктику по рекам: новый транспортный коридор может кардинально изменить арктическую логистику 🤝 Китай, Россия и Казахстан изучают возможность создания нового транспортного коридора, который способен изменить логистику в Арктике: речного маршрута по Иртышу (он начинается в Китае) и Оби — от китайского Синьцзяна через Казахстан к побережью Северного Ледовитого океана. 📍 В основе амбициозного замысла — река Иртыш, протяженность которой — 4248 километров. Она берет начало в Синьцзян-Уйгурском автономном районе Китая, пересекает территорию Казахстана и впадает в российскую Обь, которая, в свою очередь, несет воды в Северный Ледовитый океан. 🚢 Новая идея — в некотором смысле возрождение истории: в начале XX века по Иртышу ходили российские суда до границы с Кит…
Читать целиком🗓 Этот день в истории Арктики: 90 лет назад, 6 сентября 1936 года, экспедиция особого назначения (ЭОН-3) подошла к мысу Челюскин 🔸 Об этой масштабной экспедиции пресса умалчивала, ведь речь шла о военной тайне. Шла переброска эсминцев «Сталин» и «Войков» с Балтийского флота на Тихий океан Беломорско-Балтийским каналом и Северным морским путем. Операцию проводили с помощью ледоколов. Усиливались оборонные позиции страны. 🔸Кинооператор Марк Трояновский записал в тот день в дневнике: «Нас протащило уже мимо мыса Вега. Челюскин близко. Уже видны простым глазом дома и радиомачты. Где-то позади нас в архипелаге Норденшельда стоит снова зажатый караван ”Ленина”. Все-таки мы его ловко обогнали. Правда, в этом мало радости. Ведь на этих судах идет снабжение целых краев и областей. С открытие…
Читать целикомАрктический вертолет Ми−38ПС впервые показали на выставке в Казани 🚁 Новую арктическую версию вертолета Ми−38ПС, созданную для работы на Северном морском пути, впервые публично представили на XVI Международном салоне «Комплексная безопасность». Машина устанавливает рекорд в своем классе: с дополнительными топливными баками дальность полета достигает 1,5 тыс. км. ♦️ Машина, выпущенная на Казанском вертолетном заводе с учетом требований МЧС России, универсальна. Ее можно использовать для тушения пожаров, ликвидации разливов нефтепродуктов, поисково-спасательных операций и эвакуации пострадавших. Вертолет способен перевозить до 5 тонн грузов в кабине и на внешней подвеске, а также транспортировать 40 служебных пассажиров. 🗓 Первая партия машин поступила в МЧС в 2025 году, до конца 2026 г…
Читать целикомСтроительство первой очереди порта Найба в Якутии оценили в 10,6 млрд рублей 🛳️ В бухте Тикси, в районе села Найба на арктической территории Якутии, начинается создание глубоководного порта. Стоимость строительства первой очереди объекта составит 10,6 млрд рублей, сообщают «Ведомости». Терминал станет ключевым звеном транспортного коридора «Мохэ–Найба–Магадан», который соединит северо-восточные провинции Китая с Северным морским путем в обход БАМа и Транссиба. 🌊 Проектный грузооборот порта на первом этапе составит 1,5 млн тонн в год. Половину стоимости проекта, как ожидается, выделит федеральный бюджет, потребность во внешнем финансировании оценивается в 5,6 млрд рублей. В 2028 году планируется построить два причала — для сухих и наливных грузов. Коридор «Мохэ–Найба–Магадан» объединит …
Читать целиком🗓 Этот день в истории Арктики: 20 лет назад, 9 сентября 2006 года, атомный подводный крейсер Северного флота «Екатеринбург» выполнил успешный пуск баллистической ракеты с Северного полюса 🔸 Залп производился межконтинентальной ракетой «Синева» с разделяющейся боевой частью, а цель находилась на полуострове Канин Нос на расстоянии 2600 километров. Таких учений на Северном флоте не было более десяти лет. В Североморске моряков по традиции встречали с жареным поросенком. Впервые на таком запуске присутствовали журналисты.
По маршруту будущей экотропы в предгорьях плато Путорана пробежали участники ежегодного забега «Норильск. Горный старт» 🏃♂️ В конце августа 2026 года на Таймыре 470 участников со всей России соревновались на нескольких дистанциях: основной в 70 километров без троп, получившей название «Росомаха», пятикилометровой «Полярной лисе» и полукилометровой детской дистанции «Лемминге». 📍 Дистанция «Росомаха» — теперь в списке самых красивых гонок России, подчеркивают организаторы забега. Уже осенью этого года здесь, вдоль горной реки и водопада Олор, будет открыта новая экотропа длиной 7 километров, посвященная пяти этносам Таймыра: ненцам, энцам, эвенкам, долганам и нганасанам. Она позволит любоваться красотой северной тундры обычным туристам, не имеющим специальной подготовки и снаряжения. …
Читать целиком🗓 Этот день в истории Арктики: 58 лет назад была открыта полярная станция «Северный полюс−18» 🔸 9 сентября 1968 года была открыта советская полярная станция, дрейфовавшая на ледовых островах. Еще весной летчики обнаружили на севере Чукотского моря остров — ледяное поле длиной 13,5 км, шириной 7 км и толщиной приблизительно 20 м. На него и высадили зимовщиков. Высадка производилась с крупных морских судов — ледокола «Ленинград» и дизель-электрохода «Амгуэма». Груз был нешуточный — 930 тонн. В мае 1969 года станцию переместили на северо-запад Восточно-Сибирского моря, на большое поле многолетнего льда. 🔸 Работала станция долго — больше трех лет. За это время она продрейфовала в общей сложности 5240 км. Команды полярников, работавших на станции, менялись несколько раз. Руководили станци…
Читать целикомВсероссийский фестиваль творчества финно-угорских и самодийских народов «Напевы северного ветра» прошел 3−6 сентября в Санкт-Петербурге и области 🗓 В Санкт-Петербурге и Ленинградской области с 3 по 6 сентября состоялись мероприятия культурной и деловой программ IX Всероссийского фестиваля художественного творчества финно-угорских и самодийских народов «Напевы северного ветра», объединившего 13 народов России. ▶️ Селькупы, ненцы, саамы, энцы, нганасаны, бесермяне, сето, ханты, манси, вепсы, водь, ижоры и ингерманландские финны собираются каждый год, чтобы представить свои традиции, фольклор и ремесла, обменяться опытом по сохранению и развитию языкового и культурного наследия. 📍 В «Напевах северного ветра» приняло участие свыше 400 представителей коренных малочисленных народов из Рес…
Читать целиком🗓 Этот день в истории Арктики: 14 лет назад атомный ледокол «Россия» отправился из Мурманска к Северному полюсу 🔸 8 сентября 2012 года атомный ледокол «Россия» отправился из Мурманска в Арктику, к Северному полюсу, чтобы забрать полярников с дрейфующей станции «Северный полюс−39». На его борту, помимо экипажа, находилась большая группа специалистов и ученых Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ), коллектив новой станции СП−40, для которой полярники должны были найти и выбрать льдину. 🔸 В состав новой дрейфующей станции СП−40 вошли шестнадцать человек, двое из них перешли с СП−39. Начальником новой станции стал опытный полярник Николай Фомичев.
