Maersk и Hapag-Lloyd возобновляют перевозки через Суэцкий канал — 7 июля 2026 г. в 14:15:25.211
Maersk и Hapag-Lloyd возобновляют перевозки через Суэцкий канал Пока речь только об одном из рейсов сети Gemini - AE15, который вместо мыса Доброй Надежды отправится через Красное море по маршруту Циндао - Кванъян - Нинбо - Танджунг Пелепас - Порт-Саид - Дамиетта - Коломбо - Сингапур. 🔸 Как сообщили в Maersk, решение было принято совместно с немецким партнером Hapag-Lloyd «после тщательной оценки ситуации с безопасностью в районе Красного моря». И это лишь первый шаг «к постепенному возвращению в транссуэцкий коридор». Перевозки через Красное море остановили в самом начале войны на Ближнем Востоке из-за возможных нападений хуситов (хотя и до этого обходной маршрут был основным). Теперь риски заметно сократились, поэтому многие судоходные компании рассматривают возможность возвращения к короткому пути. Заодно ещё две новости по тем же операторам: 🔸 Maersk уже в следующем году может потерять вторую строчку в неофициальном рейтинге крупнейших контейнерных операторов. О планах обойти конкурента заявил гендиректор CMA CGM Родольф Сааде. По данным Alphaliner, разрыв составляет около 300 тыс. TEU (4,7 млн у Maersk и 4,4 млн у CMA CGM), но у французского оператора значительно более крупный объем заказов (на 1,77 млн TEU), причем солидная часть судов должна быть сдана в следующем году. 🔸 А вот планы Hapag Lloyd на укрупнение, похоже, реализованы не будут. Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаньяху заявил, что продажа судоходной компании ZIM не рассматривается. Ранее сделка с Hapag Lloyd за $4,2 млрд была одобрена акционерами, но «золотая акция» правительства позволяет наложить вето. Подписывайтесь на Грузопоток