Рынок грузовиков продолжает стагнировать — 5 августа 2026 г. в 08:26:00.012
Рынок грузовиков продолжает стагнировать После символического снижения в июне на 1%, по данным Автостата продажи новых HCV (от 16 тонн) показали более существенное снижение - на 4%, до 3498 шт. 🔸 Правда, по сравнению с июнем наблюдается заметный прирост - месяцем ранее было продано 2,9 тыс. штук. Топ-5 продаваемых марок в июле: 🔸 КамАЗ - 1389 шт. (+19%); Sitrak - 371 (-16%); 🔸 MAZ - 304 (+31%); 🔸 Dongfeng - 255 (+28%); 🔸 FAW - 217 (-25%). 🔸 Продажи среднетоннажных (3,5-16 тонн) грузовиков после июньского взлёта на 41% показали несколько более скромную динамику: рост на 13%; продано 1,12 тыс. шт. 57% продаж MCV приходится на GAZ и КамАЗ, на третьем месте закрепился JAC с долей 11%. 🔸 По LCV цифры даже ухудшились (-21%, до 6 тыс. шт.). За семь месяцев в минусе в годовом выражении остаются все три категории, но среднетоннажники уже близки к выходу в ноль: 🔸 НСV -15% (21,7 тыс.); 🔸 MCV -4% (6,67 тыс.); 🔸 LCV -20% (37,7 тыс.). В начале недели свою статистику продаж представил Минпромторг, показав более оптимистичную картину по грузовикам (здесь данные по тяжелым и среднетоннажным машинам суммируются). 🔸 +7,5% (до 4,7 тыс.) в июле; 🔸 -6,7% (до 29,3 тыс.) за семь месяцев. По LCV у Минпромторга тоже серьезное снижение – на 13% в июле и на 17,2% за семь месяцев. Подписывайтесь на Грузопоток