Атака на Ярославский НПЗ: ждать ли Москве очередей за бензином
Атака на Ярославский НПЗ: ждать ли Москве очередей за бензином Удар БПЛА по Ярославскому НПЗ вновь поднял для Москвы неприятный вопрос: не вернутся ли очереди на АЗС и перебои с бензином. Завод — один из ключевых поставщиков топлива в Центральный регион, однако радикального дефицита в столице сейчас не ожидается, считает аналитик топливного рынка Игорь Юшков. Ярославский НПЗ имеет проектную мощность около 12 млн тонн нефти в год. Вместе с Московским, Рязанским и Нижегородским заводами он исторически снабжает автомобильным топливом Москву и область. Но точную долю ярославского бензина на столичных заправках назвать нельзя: с 2023 года статистика по производству отдельных нефтепродуктов закрыта. Почему зима меняет картину Главный стабилизирующий фактор — сезонный спад спроса. Весной и летом потребление бензина растёт и достигает пика в августе, а зимой автомобилей на дорогах и дальних поездок меньше. Это не отменяет возможных локальных перебоев, но снижает риск того, что выпадение одного предприятия мгновенно превратится в пустые колонки на АЗС. По словам Юшкова, завод уже восстанавливал работу после предыдущих атак за несколько дней. Кроме того, у Москвы есть Московский НПЗ и поставки с предприятий соседних регионов; зимой, как отмечает эксперт, может помочь и Волгоградский НПЗ. Где настоящий риск Ситуация с бензином остаётся нестабильной: топливо, в том числе, импортируется из Белоруссии, а перебои возможны и из-за логистики — например, когда один завод уходит на ремонт и поставки приходится перенаправлять с другого. Но самый быстрый способ создать дефицит — паника самих покупателей. Если водители одновременно начнут заливать полные баки и запасаться канистрами, логистика может не выдержать даже при нормальных объёмах топлива. Тогда очереди появятся не потому, что бензин закончился, а потому что все решили проверить это одновременно. #Новости #Москва