Антикоррозионная грунтовка: почему больше фосфата цинка — не всегда лучше? — 25 августа 2026 г. в 07:00:42.346
Антикоррозионная грунтовка: почему больше фосфата цинка — не всегда лучше? Недавно получили интересный практический кейс при испытании водной грунтовки по чёрному металлу на основе ARCHCOTE LR-6510. LR-6510 — стирол-акриловая дисперсия для антикоррозионных красок и промышленных покрытий; в техническом листе отдельно заявлены водостойкость и высокая стойкость к солевому туману. Исходная система LR-6510 — 52% фосфат цинка — 9% испытание — погружение в воду и 5% NaCl По адгезии результат был очень хороший: ✅ адгезия к чёрному металлу — отличная Но уже примерно через 3 часа на тестовых пластинах появилась выраженная коррозия. Фотографии результата — в приложении к посту. Возникает вполне закономерный вопрос: как система с отличной адгезией может одновременно показать настолько слабую коррозионную стойкость? Мы передали результаты в лабораторию Henghe. Вот на какие моменты специалисты предложили обратить внимание. 1. Совместимость фосфата цинка Фосфат цинка нельзя рассматривать как полностью универсальный компонент. Разные марки могут существенно отличаться по: размеру и распределению частиц; маслоёмкости; поверхностной обработке; совместимости с конкретным полимером и системой диспергирования. Поэтому одна из рекомендаций — провести параллельные испытания нескольких типов zinc phosphate в одной и той же базовой рецептуре. 2. 9% фосфата цинка может быть слишком много Это, пожалуй, самый интересный момент данного кейса. Интуитивно кажется, что увеличение количества антикоррозионного пигмента должно усиливать защиту. Но лаборатория рекомендует снизить содержание фосфата цинка примерно до 5%. Причина — высокая маслоёмкость пигмента. При чрезмерной дозировке может ухудшаться упаковка пигмента и формирование плотной полимерной пленки. В результате вода и электролит получают более лёгкий путь к металлическому основанию. То есть: больше антикоррозионного пигмента ≠ автоматически лучшая антикоррозионная защита. 3. Стоит проверить гидрофильные добавки В лаборатории также отдельно обратили внимание на: диспергаторы; смачиватели; другие гидрофильные компоненты рецептуры. Они необходимы для стабильности и хорошего распределения пигментов в жидкой краске, но их избыток может увеличивать чувствительность высохшей пленки к воде. Для антикоррозионного покрытия здесь приходится искать баланс между стабильностью жидкой системы и минимальной водопроницаемостью сухой пленки. 4. Ещё один параметр, который обязательно стоит проверить — пленкообразование У LR-6510 МТП = 32 °C. В техническом листе отдельно приведены рекомендуемые уровни коалесцента для снижения температуры пленкообразования до 5 °C: Texanol — 6%, DPnB — 6%, BDG — 9%. Поэтому при подобных испытаниях важно знать: температуру нанесения; температуру и время сушки; тип и количество коалесцента; время выдержки покрытия до погружения в воду или NaCl. Если пленка сформировалась не полностью, результат immersion test может быть значительно хуже независимо от качества самого связующего. Продолжение ниже ⬇️