1. Трактор медленно продвигается по болоту, его колёса почти полностью погружены в торф...
1. Трактор медленно продвигается по болоту, его колёса почти полностью погружены в торф, а за ним движется лесовоз с грузом хлыстов. Техника не буксует и не останавливается, не пытаясь объехать препятствия, а просто продолжает движение. Медленно и с усилием, но не останавливаясь. 2. Т-150 с широкими болотными колесами низкого давления оказывает на грунт нагрузку около 0,3 кг/см², что меньше, чем давление подошвы сапога. Ширина резины достигает 700 мм, благодаря чему площадь контакта увеличивается в 2,5 раза по сравнению с обычными колесами. Мотор СМД-60 развивает мощность в 150 л.с., позволяя тянуть общий вес до 28 тонн по мягкой почве. Механическая коробка передач лишена электроники, которая могла бы выйти из строя из-за влаги. 3. Вес в 28 тонн на болоте сравним с тремя гружёными КамАЗами, стоящими в ряд. Современный колёсный форвардер в таких условиях нуждается в предварительном устройстве дороги или укладке порубочных остатков под колёса, иначе он увязнет. Т-150 же обходится без такой подготовки. Цена подержанного Т-150 начинается от 800 000 рублей, тогда как новый форвардер стоит от 25 миллионов. 4. Современная лесная техника разрабатывалась с учётом условий скандинавских лесов — плотных грунтов и небольших уклонов. Заболоченные территории Западной Сибири и Карелии имеют совершенно другие особенности. Подписывайтесь