Не буду мусолить тему убытков застроев по МСФО за 1Н 2026... Хотя цифры, конечно, мусси...
Не буду мусолить тему убытков застроев по МСФО за 1Н 2026... Хотя цифры, конечно, муссируются красивые: убыток ЛСР = 57,56 млрд; Самолёт = 22,3 млрд; Эталон = 13,2 ярда и тд. Объяснение у всех +/- схожие - это нюансы учёта по МСФО, признание обесценения по некоторым активам, рост процентных выплат по кредитам, и кусочек - снижение продаж... Мне было любопытно другое - в продолжение поста выше 👆 копнуть: А сколько Самолёт выплачивал штрафов / неустоек дольщикам? ▪️Мои расчёты - на картинке. Хотя у ребят в отчётности эти расходы то не подписаны, то подписаны "за срыв сроков", то просто "компенсация покупателям". Поэтому не могу выделить отдельно за срыв по ключам и за качество отделки, например... Ибо выплаты, как видим, шли в периоды действия мораториев на начисление неустоя за сроки. Вероятно, это по претензиям, возникшим в те недолгие периоды чистой работы закона на дольщика. Или всё же включают различные причины "компенсаций" Тем не менее, получилось, что за 5 лет лётчики отслюнявили штрафняков почти на 50 ярдов. Будь у меня шапочка из фольги, притянул бы ту просьбу Самолёта к правительству, о льготном кредите на 50 млдр )) Оч интересно, что увидим в отчёте по итогам года. После отмены последнего моратория. Ибо отсрочек по неустойкам по новым претензиям (в отличие от старых долгов) у застроев нет 🤔 @iliilitop