Микромобильность давно перестала быть «дополнительной опцией» девелоперского проекта: с...
Микромобильность давно перестала быть «дополнительной опцией» девелоперского проекта: сегодня самокаты, велосипеды и другие СИМ — это полноценные составляющие повседневных маршрутов горожан. Особенно на территории ЖК, где они решают задачу «первой и последней мили» и активно используются жителями и курьерами. При этом на практике именно микромобильность часто становится уязвимым элементом проекта. Последствия поверхностного анализа провоцируют конфликты между жителями и пользователей СИМ. А нежелание девелопера вкладываться во «второстепенную» инфраструктуру приводит к угрозе их безопасности. 📋Как избежать распространённых ошибок и сделать микромобильность реальной частью городской системы, рассказал Алексей Смирнов, основатель компании InnovaTransport и эксперт в транспортном консалтинге. ➡️Читать статью в STEMPS Медиа #Медиа