Об истории тракторостроения: — 13 марта 2026 г. в 15:30:57.114
Об истории тракторостроения: Трактор "Коммунар". В 1923 году на Харьковском паровозостроительном заводе приступили к выпуску гусеничных тракторов "Коммунар" с двигателем мощностью 36, 8 кВт и трехскоростной коробкой передач, которая обеспечивала скорость от 1,8 до 7км/ч. В качестве прототипа при разработке был взят трактор ВД-50 немецкой фирмы "Hanomag", в конструкцию которого были внесены изменения. Для обеспечения заданной мощности при работе на керосине, а не на бензине, как у прототипа, была изменена конструкция двигателя. Это был первый образец гусеничной техники, освоенной в производстве на ХПЗ им. Коминтерна. В последующем трактор выпускался в трех вариантах с двигателем на керосине мощностью 50 л.с. (Г-50) и на бензине мощностью 75 л.с (Г-75) и 90 л.с. (З-90). Основное назначение трактора- работа с 6-8 корпусным плугом и другими прицепными машинами общего назначения, а также для привода стационарных машин и для транспортных работ. Тракторы выпускались до 1931 г. Было всего выпущено 3900 единиц.